增加飞机仰角可以增大上升率的速度范围是：（）.
A: 小速度范围
B: 大速度范围
C: 任何速度范围
D: 仅靠改变速度不能增加上升率
A: 小速度范围
B: 大速度范围
C: 任何速度范围
D: 仅靠改变速度不能增加上升率
举一反三
- 增加飞机仰角可以增大上升率的速度范围是（） A: 大速度范围 B: 小速度范围 C: 任何速度范围
- 飞机的平飞速度范围可用飞行包线表示出来，从飞行包线可以看出（）. A: A随着高度的增加，最大平飞速度和最小平飞速度减小，平飞速度范围减小 B: B随着高度增加，最小平飞速度和最大平飞速度增加，平飞速度范围减小 C: C随高度增加，最小平飞速度减小，最大平飞速度增加，平飞速度范围减小 D: D随高度增加，最小平飞速度增加，最大平飞速度减小，平飞速度范围减小
- 关于盘旋坡度对盘旋速度影响，下列说法正确的是（） A: .坡度大，可用速度范围小，失速速度小 B: 坡度大，可用速度范围小，失速速度大 C: 坡度大，可用速度范围大，失速速度大 D: 坡度大，可用速度范围大，失速速度小
- 增加G，飞机的性能如何变化 A: 上升性能变差，滑翔速度增加 B: 上升性能变差，滑翔速度减小 C: 上升速度减慢，滑翔速度增加 D: 上升速度减慢，滑翔速度减小
- 螺旋桨飞机常以经济速度为界把平飞速度范围分为两个速度范围，平飞最小速度到经济速度称为（）. A: 第一速度范围 B: 第二速度范围 C: 巡航速度范围