哪种情况再循环风扇会工作（）
A: 再循环风扇电门在AUTO（自动）位，空调电门在HIGH位
B: 再循环风扇电门在AUTO（自动）位，空调电门在AUTO位
C: 再循环风扇电门在OFF（关断）位，空调电门在AUTO位
D: 再循环风扇电门在AUTO（自动）位，空调电门在OFF位
A: 再循环风扇电门在AUTO（自动）位，空调电门在HIGH位
B: 再循环风扇电门在AUTO（自动）位，空调电门在AUTO位
C: 再循环风扇电门在OFF（关断）位，空调电门在AUTO位
D: 再循环风扇电门在AUTO（自动）位，空调电门在OFF位
A
举一反三
- 空调系统热交换器冷却风扇的控制，下列哪种说法是正确的？（） A: 空调供气电门在“自动”位或“高压引气关断”位时，经过5秒延时器受地面控制继电器控制。 B: 空调供气电门在“关断”位或“高压引气关断”位时，经过5秒延时器受地面控制继电器控制。 C: 空调供气电门在“自动”位时受地面控制继电器控制。 D: 只要飞机一接地，冷却风扇就开始工作。
- 空调系统热交换器冷却风扇的控制，下列哪种说法是正确的？（） A: A空调供气电门在“自动”位或“高压引气关断”位时，经过5秒延时器受地面控制继电器控制。 B: B空调供气电门在“关断”位或“高压引气关断”位时，经过5秒延时器受地面控制继电器控制。 C: C空调供气电门在“自动”位时受地面控制继电器控制。 D: D只要飞机一接地，冷却风扇就开始工作。
- 备用系统自动接通的条件之一是（）。 A: 备用襟翼控制电门在OFF/关断位 B: 备用襟翼控制电门在DOWN/向下位 C: 备用襟翼予位电门在ARM/予位 D: 备用襟翼予位电门在OFF/关断位
- 哪种情况不会导致两个在循环风扇都关闭？（） A: 电门选OFF位。 B: 循环舱烟雾信号。 C: 循环舱烟雾探测器故障。 D: 循环风扇超温
- 哪种情况不会导致两个在循环风扇都关闭？（） A: A电门选OFF位。 B: B循环舱烟雾信号。 C: C循环舱烟雾探测器故障。 D: D循环风扇超温。
内容
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组件活门中的C电磁线圈由下面哪个控制：（）. A: 再循环风扇电门； B: 发动机引气电门； C: 组件活门电门； D: APU引气电门。
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组件活门中的C电磁线圈由下面哪个控制：（）. A: A再循环风扇电门； B: B发动机引气电门； C: C组件活门电门； D: DAPU引气电门。
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（EMB145）发动机工作，在什么情况下液压系统电动泵自动工作？（） A: EDP低压电门探测到低压时 B: 电动泵操作电门选择在自动位且电动泵低压电门探测到低压时 C: 电动泵操作电门选择在自动位且EDP低压电门探测到低压时
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D328飞机拖飞机时NWS电门在什么位置（） A: ON位 B: OFF位 C: HIGH位
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关于结冰探测系统，以下哪种说法正确？（） A: 当防冰控制面板上防冰电门选择AUTO位时，由结冰探测系统控制发动机和机翼防冰活门 B: 防冰电门选择OFF位时，结冰探测系统向机组提供结冰情况 C: 防冰电门选择AUTO或ON位时，没有结冰情况指示 D: 以上都对