有风无流情况下的航迹推算，一般做法是（）。
A: 电磁计程仪航程在风中航迹线上截取
B: 水压计程仪航程在风中航迹线上截取
C: 多普勒计程仪航程在风中航迹线上截取
D: 以上都对
A: 电磁计程仪航程在风中航迹线上截取
B: 水压计程仪航程在风中航迹线上截取
C: 多普勒计程仪航程在风中航迹线上截取
D: 以上都对
D
举一反三
- 以下有关无风流时说法正确的是（）。 A: 无风流时，相对计程仪航程应在计划航线上截取 B: 无风流时，绝对计程仪航程应在计划航线上截取 C: 无风流时，相对计程仪航程应在真航向线上截取 D: 以上都对
- 能够指示航速、航程和水深的计程仪是（）。 A: 电磁计程仪 B: 多普勒计程仪 C: 水压计程仪 D: 声相关计程
- 能够指示航速、航程和水深的计程仪是（）。 A: A电磁计程仪 B: B多普勒计程仪 C: C水压计程仪 D: D声相关计程
- 下列计程仪中，既有“水层跟踪”方式又有“海底跟踪”方式的计程仪是:536 A: 水压计程仪和电磁计程仪 B: 电磁计程仪和多普勒计程仪 C: 多普勒计程仪和声相关计程仪 D: 声相关计程仪和水压计程仪
- 从已知船位,根据计程仪航程在计划航线上截取的船位称为________
内容
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已知真航向求取推算航迹向的航迹推算中，要求已知 。Ⅰ．真航向；Ⅱ．计程仪航程；Ⅲ．推算船位；Ⅳ．风流要素。
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已知真航向求取推算航迹向的航迹推算中，要求已知（）。 Ⅰ．真航向；Ⅱ．计程仪航程；Ⅲ．推算船位；Ⅳ．风流要素。 A: Ⅰ～Ⅳ B: Ⅰ，Ⅲ，Ⅳ C: Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ D: Ⅱ，Ⅲ，Ⅳ
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航迹推算是最基本的海上定位方法。首先，确定一个已知的船位；然后，按照航向画一条______；在这条线上截取航程得到一个截点，得到推算船位。 A: 航迹线 B: 航海线 C: 航行线 D: 等高线
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航迹推算是最基本的海上定位方法。首先，确定一个已知的船位；然后，按照航向画一条______；在这条线上截取航程得到一个截点，得到推算船位。 A: 航迹线 B: 航海线 C: 航行线 D: 等高线
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已知真航向求取推算航迹向的航迹推算中,要求已知 。[br][/br]Ⅰ.真航向;Ⅱ.计程仪航程;Ⅲ.推算船位;Ⅳ.风流要素。 A: Ⅰ~Ⅳ B: Ⅰ,Ⅲ,Ⅳ C: Ⅰ,Ⅱ,Ⅳ D: Ⅱ,Ⅲ,Ⅳ