系统-自动飞行飞机在巡航飞行高度层以马赫数方式飞行时，高度方式是一个软方式。该方式允许飞机与巡航高度层有高度的变化（）
A: ±50英尺
B: ±80英尺
C: ±100英尺
D: 163
A: ±50英尺
B: ±80英尺
C: ±100英尺
D: 163
举一反三
- A320飞机的最大飞行高度39，000英尺。
- “飞行关键阶段”是指飞机在地面运行等段的滑行、起飞、着陆和出巡航高度飞行以外在( )米( )英尺以下的飞行阶段。 A: 3000\10000 B: 1000\30000 C: 10000\3000 D: 3000\1000
- 当飞机在9800m巡航高度层飞行时，所采用的高度基准是（）
- 什么是紧急油量（） A: 考虑到允许的飞机燃油系统指示误差，预计的着陆后剩余油量只能维持飞机以等待速度、在着陆机场上空450 米（1500 英尺）的高度继续飞行不足30分钟 B: 考虑到允许的飞机燃油系统指示误差，预计的着陆后剩余油量只能维持飞机以等待速度、在着陆机场上空450 米（1500 英尺）的高度继续飞行30分钟 C: 考虑到允许的飞机燃油系统指示误差，预计的着陆后剩余油量只能维持飞机以等待速度、在着陆机场上空450 米（1500 英尺）的高度继续飞行不足45分钟
- 有两架飞机,飞机A处于进近(进场)飞行阶段,飞行高度2400m;飞机B处于巡航飞行阶段,飞行高度9800m。飞机A与飞机B的飞行高度所采用的气压基准面分别为: A: QNE和QNH B: QNE和QNE C: QNH和QNE D: QNH和QNH