活塞环与环槽间隙过大时，会造成泵油量增大，使过多的机油窜入（），既浪费机油，又易产生积炭。
燃烧室
举一反三
内容
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机油消耗量过大的主要原因是（）。 A: 气缸与活塞间隙过大，如遇到柴油机温度较高，机油长时间被蒸发变少 B: 活塞环粘住或严重磨损，机油窜入燃烧室被烧掉 C: 活塞环回油孔被积炭阻塞，飞溅的机油无法流回油底壳，在气缸内烧尽 D: 机油压力过高或使用的机油标号不对，机温较高时变稀
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智慧职教: 活塞环与环槽间隙过大时，会产生较大的冲击，缩短（ ）的寿命。
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发动机活塞环（），会引起泵油现象，使发动机串机油，机油消耗增加。 A: 侧隙过大。背隙过大 B: 开口间隙过小 C: 侧隙过小，背隙过小 D: 开口间隙过大
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活塞与汽缸壁间隙过大易出现烧机油。
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造成机油消耗过多的原因有可能是（） A: 活塞与汽缸壁间隙过大 B: 扭曲环方向装反 C: 曲轴箱通风不良 D: 凸轮轴后油封堵漏油