主减速器的主动锥齿轮和从动锥齿轮的齿数分别为6和30,其主减速比为。
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举一反三
- 单级主减速器主动锥齿轮12个齿，从动锥齿轮144个齿，减速比=12。
- 合力叉车主减速器的主动锥齿轮有12个齿，从动锥齿轮有60个齿，减速比为（）。 A: 5 B: 6 C: 8 D: 24
- 合力叉车主减速器的主动锥齿轮有12个齿，从动锥齿轮有60个齿，减速比为（）。 A: A5 B: B6 C: C8 D: D24
- 锥齿轮式主减速器主动齿轮应该选择右旋,从动齿轮选择左旋。
- 主减速器中广泛采用准双曲面齿轮传动,其特点是（ ）。 A: 主从动锥齿轮的螺旋角不同,主动锥齿轮螺旋角大于从动锥齿轮 B: 工作平稳性好 C: 轮齿的弯曲强度和接触强度更高 D: 主动锥齿轮的轴线可相对从动锥齿轮轴线向下偏移距离
内容
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主减速器主、从动锥齿轮啮合印痕可通过()来调整。 A: 增减主动锥齿轮前端调整垫片 B: 增减主动锥齿轮后端调整垫片 C: 增减从动锥齿轮前端调整垫片 D: 增减从动锥齿轮后端调整垫片
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主减速器主、从动锥齿轮啮合印痕可通过（）来调整。 A: 增减主动锥齿轮前端调整垫片 B: 增减主动锥齿轮后端调整垫片 C: 增减从动锥齿轮后端调整垫片
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单级主减速器总成主要由主动锥齿轮，从动锥齿轮，（）总成和壳体等组成。 A: 差速器 B: 主动圆柱齿轮 C: 从动圆柱齿轮 D: 半轴齿轮
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主减速器主、从动锥齿轮啮合印痕可通过(B)来调整。 A: 增减主动锥齿轮前端调整垫片 B: 增减主动锥齿轮后端调整垫片 C: 增减从动锥齿轮后端调整垫片
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主减速器主、从动锥齿轮啮合印痕可通过(B)来调整。 A: 增减主动锥齿轮前端调整垫片 B: 增减主动锥齿轮后端调整垫片 C: 增减从动锥齿轮后端调整垫片