造成变速器壳体上各螺纹孔的螺纹损伤的原因是什么，应如何检修？
螺纹孔损坏一般是由于装配不当造成的，螺纹孔损坏一般用感觉法检验，当螺纹损伤超过2牙时，应予以修理，螺纹孔损坏后的维修可采用维修尺寸法或镶过渡螺塞法。
举一反三
内容
- 0
变速器壳体的技术要求是壳体应无裂损,壳体上所有连接螺孔的螺纹损伤不得多于 () A: 1牙 B: 2牙 C: 3牙 D: 4牙
- 1
环形防喷器连接顶盖与壳体的螺纹孔，有两个或两个以上严重损伤应判废;或顶盖与壳体连接用的爪盘槽严重损伤或明显变形；或顶盖与壳体连接的螺纹，有严重损伤或粘扣，应报废（）
- 2
主减速器壳应无裂纹，壳体上各螺纹的损伤不得超过牙（） A: 2 B: 3 C: 4 D: 5
- 3
壳体螺纹孔的损伤不得超过()否则可采用加大螺纹、镶螺纹套或焊补后重新钻孔加工的方法修复。 A: 1牙 B: 2牙 C: 3牙 D: 4牙
- 4
汽缸盖上安装火花塞的螺纹孔螺纹损伤不得多于（）牙。