采用电话闭塞法组织行车时，车辆段与车站间接发列车均按正向行车办理，不加盖“”章，但需明确走行路径（）
A: 行车专用
B: 反方向行车专用
C: 反方向行车
D: 正方向行车专用
A: 行车专用
B: 反方向行车专用
C: 反方向行车
D: 正方向行车专用
举一反三
- 如下关于电话闭塞法说法有误的是（） A: 采用电话闭塞法组织列车回段时，车站向车辆段（停车场）发车变更列车车次为空车车次 B: 采用电话闭塞法组织行车时，由行调指定车站向行调报到发点 C: 采用电话闭塞法组织行车时，车辆段（停车场）与车站间接发列车均按正向行车办理，不加盖“反方向运行”专用章，但需在路票运行方向箭头上方注明走行路径 D: 采用电话闭塞法组织行车时，站前折返车站在发出列车尾部越过折返进路上所有道岔后，方能向相邻车站报上行/下行列车发车点，相邻车站默认上行/下行列车发车点为下行/上行列车出清点
- 采用电话闭塞法行车时车辆段（停车场）与车站作业程序？
- 无双向闭塞设备的双线区间时,应使用电话闭塞法行车（） A: 正方向发车 B: 反方向发车 C: 反方向行车 D: 改按单线行车
- 采用电话闭塞法组织行车时,一个闭塞区段只允许一个列车占用,客车驾驶模式为RM,行车凭证为行车许可证。
- 双线双方向闭塞设备区间，反方向或改按单线行车时应停用基本闭塞法改用电话闭塞法行车（）