泰州长江大桥采用双向六车道高速公路标准,主桥为2×1080米特大跨径三塔两跨悬索桥,系当时世界第一,且为世界首创,其结构体系为世界桥梁技术前沿的突破性创新。
正确
举一反三
- 2011年9月28日,世界首创的三塔两跨悬索桥——( )大桥顺利完成了最后一节钢箱梁吊装,实现主桥合龙贯通。 A: 德州 B: 泰州 C: 广州 D: 武汉长江
- 南京长江第四大桥为双塔三跨悬索桥,主跨径1418米,建成时为国内跨径最大的三跨吊悬索桥,在同类桥型中居世界第三。
- 2007年12月16日,世界最长的钢箱梁悬索桥--西堠门大桥主桥宣告全线贯通。西堠门大桥是连接舟山本岛与( )的舟山连岛工程五座跨海大桥中技术要求最高的特大型跨海桥梁,主桥为两跨连续钢箱梁悬索桥,主跨1650米,是当时世界上最大跨度的钢箱梁悬索桥,全长在悬索桥中居世界第二、国内第一,但钢箱梁悬索长度为世界第一。 A: 台湾 B: 上海 C: 宁波
- 江苏省江阴长江公路大桥,主跨径()米。目前,它是世界大桥中的第4位,中国的第一位。
- 江阴长江公路大桥是中国首座跨径超千米的特大型钢箱梁悬索桥梁,总造价为27.2996亿元,大桥全长3071米,那你知道平均每米要花多少钱吗?()
内容
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沪通长江大桥是中国江苏省境内一座连接张家港市和南通市的桥梁工程,采用主跨1092米的钢桁梁斜拉桥结构,大桥为双向六车道高速公路,设计速度100千米/小时。
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沪通长江大桥是中国江苏省境内一座连接张家港市和南通市的桥梁工程,大桥上层为双向六车道高速公路,下层为双向四线铁路,采用主跨1092米的钢桁梁斜拉桥结构,是世界上首座超过千米跨度的公铁两用桥梁
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江阴长江公路大桥是中国首座跨径超千米的特大型钢箱梁悬索桥梁,总造价为27.2996亿元,大桥全长3071米,那你知道平均每米要花多少钱吗?() A: 89万 B: 0.9万 C: 8万 D: 16万
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15日上午,我国()首个主塔成功封顶。()位于江苏镇江境内,全长6.4公里,主跨1092米,是在世界范围内首次将八车道高速公路和四线高速铁路融为一桥,也是世界荷载最大的公铁两用悬索桥。 A: 沪通长江大桥 B: 鸭池河特大桥 C: 五峰山长江大桥 D: 鹦鹉洲长江大桥
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某双向6车道高速公路单孔简支梁桥,标准跨径为20m,计算跨径19.5m,桥梁设计荷载等级为公路-Ⅰ级,汽车荷载总制动力为? A: 165kN B: 50.9kN C: 119.106kN D: 386.1kN