智慧职教: 在讨论闭环控制时，甲同学说空燃比控制的闭环元件是氧传感器，乙同学说点火系统控制的闭环元件是爆震传感器。您认为
甲同学说得对
举一反三
- 在讨论闭环控制时，甲同学说空燃比控制的闭环元件是氧传感器，乙同学说点火系统控制的闭环元件是爆燃传感器，请问谁正确？( )
- 输出信号用于闭环控制的传感器是() A: 空气流量传感器 B: 氧传感器 C: 爆震传感器 D: 氧传感和爆震传感器
- ECU根据（）信号对点火提前角实行反馈控制。 A: 冷却液温度传感器 B: 曲轴位置传感器 C: 爆震传感器 D: 车速传感
- 智慧职教: 传感器主要由敏感元件、传感元件及转换电路组成，有的传感器敏感元件和传感元件并无明显区分。
- 电控燃油喷射系统中辅助实现空燃比闭环控制的传感器是（ ）。 A: 电子加速踏板 B: 氧传感器 C: 爆震传感器 D: 车速传感器 E: 冷却液温度传感器
内容
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向ECU提供尾气中氧的浓度，ECU据此控制空燃比在14.7：1附近 A: 凸轮轴位置传感器 B: 进气温度传感器 C: 爆震传感器 D: 氧传感器
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传感器包括敏感元件、传感元件、()元件三个功能部件。 A: 辅助 B: 控制 C: 执行 D: 测量
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中国大学MOOC: 爆燃传感器是点火闭环控制系统中不可缺少的（ ）元件。
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发动机点火系统实现闭环控制的传感器是（ ）。 A: 冷却液温度传感器 B: 节气门位置传感器 C: 氧传感器 D: 爆震传感器
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在空燃比控制过程中可用( )监测混合气的浓度,一旦检测到混合气浓的信号,就控制减少喷油量,反之,增加喷油量。 A: 氧传感器 B: EGR阀位置传感器 C: 爆震传感器