由车站向区间发车必须确认区间空闲，在单线上又必须防止两个车站同时向一个区间发车，这样就要求按照一定的方法组织列车在区间的运行，称为（）。
A: 联锁
B: 闭塞
C: 电话闭塞法
D: 电话闭塞解除法
A: 联锁
B: 闭塞
C: 电话闭塞法
D: 电话闭塞解除法
举一反三
- 实施电话闭塞法列车发车时，列车发车间隔必须达到（）及以上的要求。 A: 两站一区间 B: 两站两区间 C: 一站一区间 D: 三站两区间
- 智慧职教: 车站向区间发车时,必须确认区间无车,在单线区闭还必须防止两站同时向一个区间发车。
- 关于自动站间闭塞主要技术条件，描述错误的是（ ）。 A: 闭塞解除前，只有发车站向该区间的出站信号机可再次开放。 B: 区间闭塞后，发车进路解锁前，不能解除闭塞。 C: 出站信号机开放，必须连续检查闭塞正确及区间空闲。 D: 车站办理发车进路，区间应自动转入闭塞状态。
- 自动站间闭塞述说正确的是（） A: 自动站间闭塞须与集中联锁设备结合使用，自动检查区间空闲，发车站办理发车进路后即自动构成站间闭塞 B: 列车到达接车站或返回发车站并出清区间后，自动解除闭塞 C: 发车站在办理发车进路前，须确认区间空闲、接车站未办理同一区间的发车进路，并向接车站预告 D: 发车站已向接车站预告，但列车不能出发时，在取消发车进路后，须通知接车站
- 使用电话闭塞法行车，单线或双线反方向发车（正方向首列发车）发车应具备下列哪些条件（） A: 确认区间空闲 B: 取得接车站承认的电话记录号码 C: 闭塞机复原 D: 列车到达信号