1\2LJ的作用是
A: 参与进路的锁闭和解锁，同时控制轨道光带
B: 为进路的解锁做准备，同时控制轨道光带
C: 为进路的信号开放做准备，同时控制轨道光带
D: 参与信号的开放和重复开放，同时控制轨道光带
A: 参与进路的锁闭和解锁，同时控制轨道光带
B: 为进路的解锁做准备，同时控制轨道光带
C: 为进路的信号开放做准备，同时控制轨道光带
D: 参与信号的开放和重复开放，同时控制轨道光带
举一反三
- 智慧职教: 当列车信号开放后，进路内某轨道区段瞬间红光带，列车信号随即关闭；之后，轨道区段红光带消失，列车信号又可自动开放。
- DS6-K5B型计算机联锁系统是以计算机作为主要技术手段实现车站联锁的控制系统，基本功能包括进路建立、（）、进路解锁、信号机控制等车站控制功能。 A: 进路锁闭 B: 道岔控制 C: 光带显示 D: 进路选择
- 十号线信号基地屏幕中轨道区段显示“绿色光带”表示什么（） A: 基本的站场图形 B: 该区段在锁闭状态 C: 轨道区段有车占用 D: 区段锁闭有车占用并出清后进路尚未解锁
- 下列（）两项是关于引导进路锁闭和引导总锁闭的正确说法。 A: A引导进路锁闭时引导进路与道岔、信号均有联锁铁路运行 B: B引导总锁闭时引导进路与道岔、信号均有联锁调车作业 C: C使用引导进路锁闭办法接车时，进路上显示绿色光带，故障区段显示红光带，可通过光带显示监视进路开通状态 D: D使用引导总锁闭办法接车时，进路上显示绿色光带，故障区段显示红光带。可通过光带显示监视进路开通状态
- 下列（）两项是关于引导进路锁闭和引导总锁闭的正确说法。 A: 引导进路锁闭时引导进路与道岔、信号均有联锁铁路运行 B: 引导总锁闭时引导进路与道岔、信号均有联锁调车作业 C: 使用引导进路锁闭办法接车时，进路上显示绿色光带，故障区段显示红光带，可通过光带显示监视进路开通状态 D: 使用引导总锁闭办法接车时，进路上显示绿色光带，故障区段显示红光带。可通过光带显示监视进路开通状态