常用的气门间隙调整方法有“逐缸调整法”和“两遍调整法”，其中，逐缸调整法就是依次将每个汽缸的活塞调整到( )，并对该缸的进、排气门间隙进行调整的方法。
举一反三
- 智慧职教: 常用的气门间隙调整方法有“逐缸调整法”和“两遍调整法”，其中，逐缸调整法就是依次将每个汽缸的活塞调整到( )，并对该缸的进、排气门间隙进行调整的方法。
- 常用的气门间隙调整方法有逐缸调整法和两次调整法，其中逐缸调整法就是依次将每个缸的活塞调整到（），并对该缸的进、排气门的间隙进行调整的方法。 A: 压缩行程上止点 B: 压缩行程下止点 C: 排气行程下止点 D: 排气行程上止点
- 气门间隙调整可用逐缸调整法和两次调整法。
- 发动机的气门间隙的调整方法有（）。 A: 逐缸调整法 B: 两次调整法 C: 逐缸调整法和两次调整法 D: 以上均不是
- 气门间隙调整的方法有逐缸调整法和两次调整法，逐缸调整法曲轴需要转1圈，两次调整法曲轴需要转2圈。