半高站台门为避免乘客夹在站台门和车门之间，在半高门的后侧安装红外对射电眼，每道滑动门间安装电眼的数量为（）
A: 1对
B: 2对
C: 3对
D: 4对
A: 1对
B: 2对
C: 3对
D: 4对
举一反三
- 站台门由滑动门、固定门、应急门、端门组合而成，一侧站台的站台门由对滑动门，2套端门和若干固定门组成（） A: 16 B: 14 C: 18 D: 20
- 站台门设备半高站台门门体结构由承重结构、固定侧盒（）等组成。 A: 滑动门 B: 固定门 C: 应急门 D: 端门
- __是指位于滑动门单元之间，在出现列车车门位置与站台门不对应的紧急情况时，车站人员在站台侧可以使用专用钥匙手动开启和关闭，或者在列车门打开后，乘客从轨道侧手动解锁推开的门体（） A: 滑动门 B: 应急门 C: 端门 D: 首末滑动门
- 站台门设备门单元的滑动门为不对称门（） A: 1和30 B: 2和30 C: 2和29 D: 1和29
- 半高站台门锁和钥匙采用通用设计，即用一把专用钥匙可以打开所有滑动门（ASD）、应急门（EED）、端门（MSD）和固定侧盒维修门（）