我方某公司收到国外开来的即期不可撤销信用证，证中规定不得迟于2004年2月5日装运。我方因港口紧缺，无法如期装运。于1月15日电请买方将装运期延至3月5日。2月1日买方来电表示同意。接电后，我方组织装运，在3月3日出运，并备齐全套单据向银行交单议付，但银行拒收。问：银行拒收是否合理？为什么？
银行拒收合理。因为:（１）根据《UCP600》规定，不可撤销信用证一经开出，在有效期内，未经受益人及有关当事人的同意，开证行不得片面修改和撤销，只要受益人提供的单据符合信用证规定，开证行必须履行付款义务。本案中我方提出信用证装运期的廷期要求仅得到买方的允诺，并未由银行开出修改通知书，所以买方同意修改是无效的。（２）信用证上规定装运期“不晚于2月５日”，而我方所交提单的签发日为3月3日。与信用证规定不符，即单证不符，银行可以拒付。
举一反三
- 某公司收到国外买方通过开证行开来的即期不可撤销跟单信用证，证中规定卖方不得迟于2001年2月15日装运。我方因港口舱位紧缺，无法如期装运，于2月6日电请买方将装运期延展至3月15日，信用证有效期同时延展。2月10日接买方来电称：“同意你2月6日电，将装运期改为不得迟于3月15日，信用证有效期同样延展一个月。”接电后，我方立即组织出运，于3月12日装船完毕并于15日备齐全套结汇单据向银行交单议付，但银行拒绝收单。请问：银行的拒收是否有理？为什么？
- 国外开来信用证规定最迟装运期为 2013 年 7 月 31 日，议付有效期为 2013 年 8 月 15 日。我某公司提供的提单签发日期为 2013 年 7 月 20 日。我某公司于 8 月 14 日向议付银行交单，按惯例银行应予议付。（） ?xml:namespace>
- 信用证规定最迟装运期为 6 月 30 日、有效期为 7 月 21 日,受益人于 6 月 13 日装运货物并取得清洁提单,于 7 月 5 日向银行交单。由于实际装运日期和交单期都分别符合有关规定,因此,银行必须接受所交单据并付款。
- 我国 A 公司与国外 B 公司签订一份CIF 出口合同，以信用证方式支付。国外银行开来的信用证中规定：“最晚装运期为 5 月 31 日，信用证有效期为 6 月 2 日。” A 公司备货出运，于 5 月 25 日取得正本已装船清洁提单，A 公司应不迟于向银行提交相关单据
- 国外开来不可撤销信用证，证中规定最迟装运期为2000年12月31日，议付有效期为2001年1月15日。我方按证中规定的装运期完成装运，并取得签发日为2000年12月10日的提单，当我方备齐议付单据于2001年1月4日向银行议付交单时，银行以我方单据已过期为由拒付货款。请问
内容
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【案例8.5：过期提单】国外开来不可撤消信用证，证中规定最迟装运期为2018年12月31日，议付有效期为2019年1月15日。我方按证中规定的装运期完成装运，并取得签发日为2018年12月10日的提单，当我方备齐单据于2019年1月4日向银行议付交单时，银行以我方单据已过期为由拒付货款。问：银行拒付理由是否成立？为什么？
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一份信用证规定有效期为2018 年11 月15 日，装运期为2018 年10 月，未规定装运日后交单的特定期限，实际装运货物的日期是2018 年10 月10 日。根据《UCP600》规定，受益人应在（ ）前向银行交单。
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信用证规定装运期限为5月份,有效期为6月1日,没有规定交单期。出口 A: 装船后，提单签发日为 5 月 12 日，出口人应于（ ）前（包括当日）去交单。 B: 5 月 28 日 C: 6 月 1 日 D: 6 月 2 日 E: 5 月 29 日
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信用证规定到期日为 2017 年 1 月 30 日，而未规定最迟装运期，则可理解最迟装运期为（ ）。 A: 2017 年 1 月 10 日 B: 2017 年 l 月 30 日 C: 2017 年 1 月 9 日 D: 该信用证无效
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某公司收到国外买方通过开证行开来的即期不可撤销跟单信用证，证中规定卖方不得迟于2001年2月15日装运。我方因港口舱位紧