蓄电池静止电动势常在()V之间。 A: 11.5—13.5 B: 13.8—15 C: 12—16 D: 28—30
蓄电池静止电动势常在()V之间。 A: 11.5—13.5 B: 13.8—15 C: 12—16 D: 28—30
在Excel 5.0中,公式ABS(-13.76)的结果等于______。 A: -13 B: 13.76 C: -13.8 D: 13.8
在Excel 5.0中,公式ABS(-13.76)的结果等于______。 A: -13 B: 13.76 C: -13.8 D: 13.8
在Excel 5.0中,公式ABS(-13.76)的结果等于( )。 A: -13 B: 13.76 C: 13.8 D: 13.8
在Excel 5.0中,公式ABS(-13.76)的结果等于( )。 A: -13 B: 13.76 C: 13.8 D: 13.8
在Excel 2003中,公式ABS(-13.76)的结果等于______。 A: -13 B: 13.76 C: -13.8 D: 13.8
在Excel 2003中,公式ABS(-13.76)的结果等于______。 A: -13 B: 13.76 C: -13.8 D: 13.8
机车直流电源经电源单元后其输出为(). A: 24V B: 13.8V C: 12V
机车直流电源经电源单元后其输出为(). A: 24V B: 13.8V C: 12V
DC/DC设备正常工作的输出电压为( ) A: 12V B: 15V C: 13.8V D: 220V
DC/DC设备正常工作的输出电压为( ) A: 12V B: 15V C: 13.8V D: 220V
现有一组数据,10.2 13.5 13.8 16.2 18.1 18.8 19.9,其中位数是( ) A: 13.8 B: 16.2 C: 18.1 D: 19.9
现有一组数据,10.2 13.5 13.8 16.2 18.1 18.8 19.9,其中位数是( ) A: 13.8 B: 16.2 C: 18.1 D: 19.9
某校田径运动会中,八名100米短跑运动员的成绩分别为12.1,12.3,12.6,12.8,13.0,13.3,13.5,13.8采用对分查找算法查找成绩13.8需要4次,这4次查找中依次比较的成绩是() A: 12.8 13.3 13.5 13.8 B: 13.0 13.3 13.5 13.8 C: 12.8 13.0 13.5 13.8 D: 13.0 12.6 13.3 13
某校田径运动会中,八名100米短跑运动员的成绩分别为12.1,12.3,12.6,12.8,13.0,13.3,13.5,13.8采用对分查找算法查找成绩13.8需要4次,这4次查找中依次比较的成绩是() A: 12.8 13.3 13.5 13.8 B: 13.0 13.3 13.5 13.8 C: 12.8 13.0 13.5 13.8 D: 13.0 12.6 13.3 13
有5位运动员100米成绩依次为13.8,12.5,13.0,13.2,13.4,若采用选择排序算法对其进行从小到大排序,则第二趟的排序结果是_________。 原始数据 13.8 12.5 13.0 13.2 13.4 第一趟 12.5 13.8 13.0 13.2 13.4 第二趟 第三趟 12.5 13.0 13.2 13.8 13.4 第四趟 12.5 13.0 13.2 13.4 13.8
有5位运动员100米成绩依次为13.8,12.5,13.0,13.2,13.4,若采用选择排序算法对其进行从小到大排序,则第二趟的排序结果是_________。 原始数据 13.8 12.5 13.0 13.2 13.4 第一趟 12.5 13.8 13.0 13.2 13.4 第二趟 第三趟 12.5 13.0 13.2 13.8 13.4 第四趟 12.5 13.0 13.2 13.4 13.8
有5位运动员100米成绩依次为13.8,12.5,13.0,13.2,13.4,若采用选择排序算法对其进行从小到大排序,则第二趟的排序结果是_________。 原始数据 13.8 12.5 13.0 13.2 13.4 第一趟 12.5 13.8 13.0 13.2 13.4 第二趟 第三趟 12.5 13.0 13.2 13.8 13.4 第四趟 12.5 13.0 13.2 13.4 13.8
有5位运动员100米成绩依次为13.8,12.5,13.0,13.2,13.4,若采用选择排序算法对其进行从小到大排序,则第二趟的排序结果是_________。 原始数据 13.8 12.5 13.0 13.2 13.4 第一趟 12.5 13.8 13.0 13.2 13.4 第二趟 第三趟 12.5 13.0 13.2 13.8 13.4 第四趟 12.5 13.0 13.2 13.4 13.8