轴向受载紧螺栓联接中，螺栓危险截面中的应力状态是：（） A: 拉应力 B: 拉应力加剪应力 C: 弯应力 D: 弯应力加剪应力

【单选题】旅客运输的运送期间自()起至到站出站时止计算。 A. 检票进站 B. 车票加剪 C. 进站上车 D. 进入候车区域

旅客购买车票的同时参加了铁路旅客意外伤害强制保险，保险的有效期为自（）止。 A: 自旅客进站加剪车票开始，至到达旅程终点缴销车票出站为止。 B: 自旅客购买车票开始，至旅客到达旅程终点缴销车票出站为止。 C: 自车票有效期开始，至车票有效期最后一日的24点钟止 D: 自旅客进站加剪车票开始，至旅客下车站出站为止

持铁路车票的旅客加入意外强制保险从()生效。[222010501] A: 所乘列车开车后 B: 购车票时开始 C: 进站加剪后开始 D: 车票轧印日期开始

旅客购买车票的同时参加了铁路旅客意外伤害强制保险，保险的有效期为自（）止。 A: A自旅客进站加剪车票开始，至到达旅程终点缴销车票出站为止。 B: B自旅客购买车票开始，至旅客到达旅程终点缴销车票出站为止。 C: C自车票有效期开始，至车票有效期最后一日的24点钟止 D: D自旅客进站加剪车票开始，至旅客下车站出站为止 E: E强

普速车站出站口引导旅客排队检票、有序出站，核对车票及其他乘车凭证，对补剪，防止尾随（） A: 未加剪的车票 B: 站台票 C: 减价不符的车票 D: 挂失补车票

在进行受弯构件斜截面受剪承载力计算时，如果该梁发生了斜压破坏，可采取的解决办法有（ ）。 A: 箍筋加密或加粗 B: 增大构件截面尺寸 C: 加大纵筋配筋率 D: 增加剪跨比