双头螺柱紧固零件时，被旋入的零件材料分别为钢、铸铁、铝等，旋入端的螺纹长度bm的长度关系应为： A: bm钢＞bm铸铁＞bm铝 B: bm铝＞bm铸铁＞bm钢 C: bm铸铁＞bm钢＞bm铝 D: bm钢＞bm铝＞bm铸铁 E: bm铝＞bm钢＞bm铸铁

6、删除bm表的SQL命令：______ table bm;

所示为某一附合水准路线的略图 BM A和BM B为已知高程的水准点 BM 1－BM 4为高程待定的水准点 已知点的高程 各点间的路线长度及高差观测值注明于图中 试计算高差闭合差和允许高差闭合差 进行高差改正 最后计算各待定水准点的高程 BM ABM BBM1BM2BM3BM41 8km2 0km1 4km2 6km1 2km 16 310m 13 133m 9 871m 3 112m 13 387mHA 36 444mHB 85 997m图 2 55  附合水准路线略图

设已经在窗体上添加了一个通用对话框控件CommonDialog1，以下正确的语句是 A: CommonDialog1．Filter=AllFiles|*.*|Pictures(*．Bm|*．Bmp B: CommonDialog1．Filter="AllFiles"|*．*|Pictures(*．Bm|*．Bmp C: CommonDialog1．Filter=(AllFiles|*，*|Pictures(*．Bm|*．Bm D: CommonDialog1．Filter="AllFiles|*．*|Pictures(*．Bm|*．Bmp"

关于记忆性B细胞的描述错误的是（） A: Bm可离开生发中心 B: Bm再次接触抗原前不产生抗体 C: Bm为长寿命细胞 D: Bm表达CD27 E: Bm只能在生发中心存在

连接螺钉公称长度计算公式L≥δ＋bm中，δ是（），bm是（）

设已经在窗体上添加了一个通用对话框控件CommonDialogl，以下正确的语句是( )。 A: CommonDialog1.Filter=-ALLLFiles[*．*| Pictures(*.Bm|*.Bmp B: CommonDialoS1.Filter="ALLLFiles"|*.*|"Pictures(*.Bm"|*.Bmp C: CommonDialog1.Filter={ALLLPUes{I*．*I Pictures(*.Bm|*.Bm D: ComlnonDialog1. Filter="ALLLPdes|*.*|Pictures(*.Bm|*.Bmpn

下列关于CBTC和BM间切换说法正确的是（）。 A: 当从CBTC切换至BM模式，只需要把主控端驾驶室的BM/CBTC模式选择为BM位。 B: 从CBTC切换至BM模式应在停车时执行。若不停车转换，将触发紧急制动。 C: 当从BM切换至CBTC模式，如当前BM模式为“非强制BM”模式，车载ATC设备在接收到ZC发送的移动授权信息后即可自动转为CBTC模式。 D: 若为“强制BM”模式，需将“强制BM”模式转换为“非强制BM”后才能恢复CBTC模式。 E: 正线CBTC切换至BM模式时可不经行调同意。

中国大学MOOC: 生态承载力公式ec=am×bm×ym中，bm是 。

下列关于CBTC与BM模式说法正确的是（）。 A: 司机在DMI提示框选择“强制BM”或“非强制BM”才能进入BM模式。 B: 从CBTC切换至BM模式应在停车时执行。 C: 如当前BM模式为“非强制BM”模式，车载ATC设备在接收到ZC发送的移动授权信息后即可自动转为CBTC模式。 D: 为“强制BM”模式，需将“强制BM”模式转换为“非强制BM”后才能恢复CBTC模式。 E: BM模式下在转换轨时，当列车速度低于RM限制速度后，司机可通过按压RM按钮，在运行过程中将列车驾驶模式转换为RM模式。