当明桥面长度大于50m时，在明桥面和有砟桥面上各自采用自身的净距和允许误差，并在明桥面上采用不大于（）的斜率完成间距变化的过渡。 A: 1% B: 1.5% C: 1.75% D: 2%
当明桥面长度大于50m时，在明桥面和有砟桥面上各自采用自身的净距和允许误差，并在明桥面上采用不大于（）的斜率完成间距变化的过渡。 A: 1% B: 1.5% C: 1.75% D: 2%
在混合桥上，当明桥面长度等于或小于50m时，其净距在明桥面与有砟桥面上均为（）mm。 A: 100 B: 200 C: 300 D: 500
在混合桥上，当明桥面长度等于或小于50m时，其净距在明桥面与有砟桥面上均为（）mm。 A: 100 B: 200 C: 300 D: 500
为了桥面上排水的需要，桥面应根据不同类型的桥面铺装，设置从桥面中央倾向两侧的1.5%一3%的横坡，人行道宜设置向行车道倾斜（）的横坡。 A: 1% B: 2% C: 3% D: 4%
为了桥面上排水的需要，桥面应根据不同类型的桥面铺装，设置从桥面中央倾向两侧的1.5%一3%的横坡，人行道宜设置向行车道倾斜（）的横坡。 A: 1% B: 2% C: 3% D: 4%
桥面防水、排水的做法主要包括哪些方面（ ）。 A: 在桥面铺装时设置防水层 B: 在桥面上设置纵、横坡 C: 设置一定数量的泄水管 D: 采用防水混凝土铺装层
桥面防水、排水的做法主要包括哪些方面（ ）。 A: 在桥面铺装时设置防水层 B: 在桥面上设置纵、横坡 C: 设置一定数量的泄水管 D: 采用防水混凝土铺装层
为了保证竖曲线不设在明桥面上,变坡点距明桥面端点的距离,不应小于竖曲线外矢距长。
为了保证竖曲线不设在明桥面上,变坡点距明桥面端点的距离,不应小于竖曲线外矢距长。
作用在桥面上的车辆荷载的车轮压力，通过桥面铺装层扩散分布在钢筋混凝土板面上，由于板的计算跨径相对于轮压的分布宽度来说不是很大，故在计算中应将轮压作为（）来处理
作用在桥面上的车辆荷载的车轮压力，通过桥面铺装层扩散分布在钢筋混凝土板面上，由于板的计算跨径相对于轮压的分布宽度来说不是很大，故在计算中应将轮压作为（）来处理
铁路桥面构造类型不包括： A: 明桥面 B: 道砟桥面 C: 钢桥面 D: 无砟轨道桥面
铁路桥面构造类型不包括： A: 明桥面 B: 道砟桥面 C: 钢桥面 D: 无砟轨道桥面
铁路桥面构造类型不包括： A: 明桥面 B: 道砟桥面 C: 钢桥面 D: 无砟轨道桥面
铁路桥面构造类型不包括： A: 明桥面 B: 道砟桥面 C: 钢桥面 D: 无砟轨道桥面
铁路桥面构造类型不包括： A: 明桥面 B: 道砟桥面 C: 钢桥面 D: 无砟轨道桥面
铁路桥面构造类型不包括： A: 明桥面 B: 道砟桥面 C: 钢桥面 D: 无砟轨道桥面
桥面上的沥青混凝土铺装不可以做成（ ）。
桥面上的沥青混凝土铺装不可以做成（ ）。