CRTS Ⅱ型无砟轨道桥上滑动层及高强挤塑板施工应满足( ) A: 滑动层各层间接头距离不得小于1m ,且不得设在高强度挤塑板范围。 B: 土工膜宜整块铺设,分块铺设时接缝应采用热熔对接。 C: 高强度挤塑板纵向拼接接缝应交错布置,不得出现通缝。 D: 高强度挤塑板纵向拼接接缝应按通缝考虑。
CRTS Ⅱ型无砟轨道桥上滑动层及高强挤塑板施工应满足( ) A: 滑动层各层间接头距离不得小于1m ,且不得设在高强度挤塑板范围。 B: 土工膜宜整块铺设,分块铺设时接缝应采用热熔对接。 C: 高强度挤塑板纵向拼接接缝应交错布置,不得出现通缝。 D: 高强度挤塑板纵向拼接接缝应按通缝考虑。
外墙粘贴聚苯板、挤塑板,不同时允许换算,人工及其他材料不变
外墙粘贴聚苯板、挤塑板,不同时允许换算,人工及其他材料不变
CRTSⅢ型板式无砟轨道隔离层的材料是 A: 土工布 B: 挤塑板 C: 聚乙烯薄膜 D: 沥青涂层 E: 防水纤维布
CRTSⅢ型板式无砟轨道隔离层的材料是 A: 土工布 B: 挤塑板 C: 聚乙烯薄膜 D: 沥青涂层 E: 防水纤维布
挤塑板的外观质量要求不能有明显的可见缺陷,下列哪项属于明显的可见缺陷()() A: 起泡 B: 颗粒 C: 变形 D: 裂口
挤塑板的外观质量要求不能有明显的可见缺陷,下列哪项属于明显的可见缺陷()() A: 起泡 B: 颗粒 C: 变形 D: 裂口
聚苯乙烯泡沫塑料挤塑板的特点有 A: 具有极高的闭孔率 B: 有很好的弹性 C: 吸水率<0.1% D: 持久的热阻保留率 E: 耐酸碱 F: 耐有机试剂
聚苯乙烯泡沫塑料挤塑板的特点有 A: 具有极高的闭孔率 B: 有很好的弹性 C: 吸水率<0.1% D: 持久的热阻保留率 E: 耐酸碱 F: 耐有机试剂
CRTSⅡ型板式无砟轨道桥梁地段道床结构由轨道板、水泥乳化沥青砂浆充填层、底座板、滑动层、高强度挤塑板、侧向挡块及弹性限位板等部分组成()
CRTSⅡ型板式无砟轨道桥梁地段道床结构由轨道板、水泥乳化沥青砂浆充填层、底座板、滑动层、高强度挤塑板、侧向挡块及弹性限位板等部分组成()
“两布一膜”滑动层是指 A: 聚丙烯土工布、高密度聚乙烯薄膜、聚丙烯土工布 B: 高强度挤塑板、高密度聚乙烯薄膜、聚丙烯土工布 C: 聚丙烯土工布、聚乙烯薄膜、聚丙烯土工布 D: 高强度化纤布、高强度塑料薄膜、高强度化纤布
“两布一膜”滑动层是指 A: 聚丙烯土工布、高密度聚乙烯薄膜、聚丙烯土工布 B: 高强度挤塑板、高密度聚乙烯薄膜、聚丙烯土工布 C: 聚丙烯土工布、聚乙烯薄膜、聚丙烯土工布 D: 高强度化纤布、高强度塑料薄膜、高强度化纤布
CRTSⅡ型无砟轨道桥梁地段道床结构有轨道板、水泥乳化沥青砂浆充填层、底座板、()、()、()和弹性限位板等部分组成。 A: 滑动层 B: 高强度挤塑板 C: 侧向挡块 D: 凸型挡台
CRTSⅡ型无砟轨道桥梁地段道床结构有轨道板、水泥乳化沥青砂浆充填层、底座板、()、()、()和弹性限位板等部分组成。 A: 滑动层 B: 高强度挤塑板 C: 侧向挡块 D: 凸型挡台
根据2012年《全国统一建筑工程基础定额河北省消耗量定额》及其计算规则,关于保温工程计算,下列说法正确的是( )。 A: 屋面保温隔热层应区别不同保温隔热材料,均按设计厚度以“m3”为计量单位计算 B: 聚苯板保温材料保温按设计厚度以“m3”为计量单位计算 C: 挤塑板保温材料保温按设计厚度以“m3”为计量单位计算 D: 架空隔热层混凝土板保温按设计厚度以“m3”为计量单位计算
根据2012年《全国统一建筑工程基础定额河北省消耗量定额》及其计算规则,关于保温工程计算,下列说法正确的是( )。 A: 屋面保温隔热层应区别不同保温隔热材料,均按设计厚度以“m3”为计量单位计算 B: 聚苯板保温材料保温按设计厚度以“m3”为计量单位计算 C: 挤塑板保温材料保温按设计厚度以“m3”为计量单位计算 D: 架空隔热层混凝土板保温按设计厚度以“m3”为计量单位计算