动车作业时，在动车区域两端设立（）作为防护区域。 A: 一站一区间 B: 一站两区间 C: 两站一区间 D: 两站两区间
动车作业时，在动车区域两端设立（）作为防护区域。 A: 一站一区间 B: 一站两区间 C: 两站一区间 D: 两站两区间
列车正线推进运行时，行车调度应控制该列车与前行列车行车间隔至少保持（） A: 一站一区间 B: 一站两区间 C: 两站一区间 D: 两站两区间
列车正线推进运行时，行车调度应控制该列车与前行列车行车间隔至少保持（） A: 一站一区间 B: 一站两区间 C: 两站一区间 D: 两站两区间
列车人工限制向前运行时，行车调度组织确保故障列车与前行列车行车防护间隔至少（）。 A: 一站一区间 B: 一站两区间 C: 两站一区间 D: 两站两区间
列车人工限制向前运行时，行车调度组织确保故障列车与前行列车行车防护间隔至少（）。 A: 一站一区间 B: 一站两区间 C: 两站一区间 D: 两站两区间
列车完成救援连挂作业后，行车调度控制救援连挂列车与前行列车行车间隔至少保持（）。 A: 一站一区间 B: 一站两区间 C: 两站一区间 D: 两站两区间
列车完成救援连挂作业后，行车调度控制救援连挂列车与前行列车行车间隔至少保持（）。 A: 一站一区间 B: 一站两区间 C: 两站一区间 D: 两站两区间
下列不属于侧式站台的是（） A: 大树营站 B: 西山公园站站 C: 金马寺站 D: 太平村站
下列不属于侧式站台的是（） A: 大树营站 B: 西山公园站站 C: 金马寺站 D: 太平村站
下列车站中设有站前和站后两种折返方式的有（） A: 小淀站 B: 曹庄站 C: 南站站 D: 梅林路站
下列车站中设有站前和站后两种折返方式的有（） A: 小淀站 B: 曹庄站 C: 南站站 D: 梅林路站
以下1号线的哪座车站是换乘车站（） A: 延政大道站 B: 茶山站 C: 火车站站 D: 汉江路站
以下1号线的哪座车站是换乘车站（） A: 延政大道站 B: 茶山站 C: 火车站站 D: 汉江路站
在工程车或调试列车进行作业时，作业区域前、后方必须保持一定区域空闲，下列关于此区域说法错误的是（ ）。 A: 一站一区间 B: 一站两区间 C: 两站一区间 D: 两站两区间
在工程车或调试列车进行作业时，作业区域前、后方必须保持一定区域空闲，下列关于此区域说法错误的是（ ）。 A: 一站一区间 B: 一站两区间 C: 两站一区间 D: 两站两区间
《铁路旅客运输管理规则》规定，车站站房的前后须有明显的车站站名标志。每座站台上应设置（）站名牌，站名牌应根据铁路总公司规定的标准设置。 A: 两块 B: 一块 C: 三块 D: 四块
《铁路旅客运输管理规则》规定，车站站房的前后须有明显的车站站名标志。每座站台上应设置（）站名牌，站名牌应根据铁路总公司规定的标准设置。 A: 两块 B: 一块 C: 三块 D: 四块
两相邻车站站界间的正线叫做（）。 A: 站间正线 B: 联络线 C: 区间 D: 站线
两相邻车站站界间的正线叫做（）。 A: 站间正线 B: 联络线 C: 区间 D: 站线