桥式起重机大车一般为（）车轮。 A: 单轮缘 B: 双轮缘 C: 无轮缘
桥式起重机大车一般为（）车轮。 A: 单轮缘 B: 双轮缘 C: 无轮缘
在通常情况下，大车车轮采用（）。 A: 双轮缘 B: 单轮缘 C: 无轮缘
在通常情况下，大车车轮采用（）。 A: 双轮缘 B: 单轮缘 C: 无轮缘
桥式起重机多采用（）型式的车轮。 A: 单轮缘圆柱形滚动面 B: 单轮缘圆锥形滚动面 C: 双轮缘圆柱形滚动面 D: 双轮缘圆锥形滚动面 E: 无轮缘圆柱形滚动面 F: 无轮缘圆锥形滚动面 G: 单轮缘椭圆滚动面 H: 双轮缘椭圆形滚动面 I: 无轮缘椭圆形滚动面 J: 双轮缘齿轮滚动面
桥式起重机多采用（）型式的车轮。 A: 单轮缘圆柱形滚动面 B: 单轮缘圆锥形滚动面 C: 双轮缘圆柱形滚动面 D: 双轮缘圆锥形滚动面 E: 无轮缘圆柱形滚动面 F: 无轮缘圆锥形滚动面 G: 单轮缘椭圆滚动面 H: 双轮缘椭圆形滚动面 I: 无轮缘椭圆形滚动面 J: 双轮缘齿轮滚动面
起重机的车轮，按轮缘形式可以分为车轮（） A: 单轮缘 B: 双轮缘 C: 无轮缘 D: 主动 E: 被动
起重机的车轮，按轮缘形式可以分为车轮（） A: 单轮缘 B: 双轮缘 C: 无轮缘 D: 主动 E: 被动
桥式起重机多采用（）型式的车轮。 A: A单轮缘圆柱形滚动面 B: B单轮缘圆锥形滚动面 C: C双轮缘圆柱形滚动面 D: D双轮缘圆锥形滚动面 E: E无轮缘圆柱形滚动面 F: F无轮缘圆锥形滚动面 G: G单轮缘椭圆滚动面 H: H双轮缘椭圆形滚动面 I: I无轮缘椭圆形滚动面 J: J双轮缘齿轮滚动面
桥式起重机多采用（）型式的车轮。 A: A单轮缘圆柱形滚动面 B: B单轮缘圆锥形滚动面 C: C双轮缘圆柱形滚动面 D: D双轮缘圆锥形滚动面 E: E无轮缘圆柱形滚动面 F: F无轮缘圆锥形滚动面 G: G单轮缘椭圆滚动面 H: H双轮缘椭圆形滚动面 I: I无轮缘椭圆形滚动面 J: J双轮缘齿轮滚动面
在通常情况下，大车车轮采用双轮缘，小车车轮采用单轮缘，轮缘放在轨道（）侧。 A: 内 B: 外
在通常情况下，大车车轮采用双轮缘，小车车轮采用单轮缘，轮缘放在轨道（）侧。 A: 内 B: 外
CRH5A型动车组二级检修中关于车轮轮缘、轮对内侧距的限度要求正确的是（）？ A: 轮缘厚度（新）：32.2mm B: 轮缘厚度（限度值）：≥22.0mm C: 轮缘高度（新）：29mm D: 轮缘高度（限度值）：≤36.0mm
CRH5A型动车组二级检修中关于车轮轮缘、轮对内侧距的限度要求正确的是（）？ A: 轮缘厚度（新）：32.2mm B: 轮缘厚度（限度值）：≥22.0mm C: 轮缘高度（新）：29mm D: 轮缘高度（限度值）：≤36.0mm
桥式起重机起重小车驱动形式和小车车轮通常采用（）。 A: A集中驱动，双轮缘 B: B分别驱动，单轮缘 C: C集中驱动，单轮缘 D: D分别驱动，双轮缘
桥式起重机起重小车驱动形式和小车车轮通常采用（）。 A: A集中驱动，双轮缘 B: B分别驱动，单轮缘 C: C集中驱动，单轮缘 D: D分别驱动，双轮缘
大车车轮多采用圆柱形（）轮缘车轮。 A: 圆柱 B: 轮缘 C: 双 D: 车轮
大车车轮多采用圆柱形（）轮缘车轮。 A: 圆柱 B: 轮缘 C: 双 D: 车轮
曲线尖轨在其最突出处的轮缘槽，比其它任何一点的轮缘槽都小，该处轮缘槽称为曲线尖轨的最小轮缘槽。 实际采用值 68mm，根据经验可减少至 65mm
曲线尖轨在其最突出处的轮缘槽，比其它任何一点的轮缘槽都小，该处轮缘槽称为曲线尖轨的最小轮缘槽。 实际采用值 68mm，根据经验可减少至 65mm