按照《合肥机务段段外人员机车检修作业管理办法》表述的段外人员范围，电务段和通信段围绕机车检修生产的作业人员简称（）人员。 A: 局属电务 B: 电务 C: 通信
按照《合肥机务段段外人员机车检修作业管理办法》表述的段外人员范围，电务段和通信段围绕机车检修生产的作业人员简称（）人员。 A: 局属电务 B: 电务 C: 通信
信号集中监测系统采用的“四层”结构是、、及车站监测网（） A: 铁道部电务监测中心 B: 铁路局电务监测中心 C: 电务段监测中心 D: 基础段调度分析中心
信号集中监测系统采用的“四层”结构是、、及车站监测网（） A: 铁道部电务监测中心 B: 铁路局电务监测中心 C: 电务段监测中心 D: 基础段调度分析中心
智慧职教: 动态检测由铁路局（公司）的电务试验室负责， I级测试由电务段的电务试验室负责；Ⅱ级测试由信号工区负责
智慧职教: 动态检测由铁路局（公司）的电务试验室负责， I级测试由电务段的电务试验室负责；Ⅱ级测试由信号工区负责
（）负责应答器报文数据的修改和恢复。 A: 电务处 B: 铁路局电务检测所 C: 电务段 D: 设备厂家
（）负责应答器报文数据的修改和恢复。 A: 电务处 B: 铁路局电务检测所 C: 电务段 D: 设备厂家
信号集中监测系统分为“三级四层”结构，下列（）不属于四层的内容。 A: 铁路总公司电务监测中心 B: 铁路局电务监测中心 C: 电务段监测中心 D: 车间监测中心
信号集中监测系统分为“三级四层”结构，下列（）不属于四层的内容。 A: 铁路总公司电务监测中心 B: 铁路局电务监测中心 C: 电务段监测中心 D: 车间监测中心
智慧职教: 铁路信号设备维护工作实行铁路局（公司）、电务段分级管理。电务段实行段、车间、工区三级管理
智慧职教: 铁路信号设备维护工作实行铁路局（公司）、电务段分级管理。电务段实行段、车间、工区三级管理
信号集中监测系统分为“三级四层”结构，下列（）不属于四层的内容。 A: A铁路总公司电务监测中心 B: B铁路局电务监测中心 C: C电务段监测中心 D: D车间监测中心
信号集中监测系统分为“三级四层”结构，下列（）不属于四层的内容。 A: A铁路总公司电务监测中心 B: B铁路局电务监测中心 C: C电务段监测中心 D: D车间监测中心
铁路电务运营部门的组织机构其单位级别：分为铁路总公司运输局电务部、（ ）、段、（ ）、工区。
铁路电务运营部门的组织机构其单位级别：分为铁路总公司运输局电务部、（ ）、段、（ ）、工区。
TDCS系统对外提供信息和增加标准用户外终端时，需应经（）批准 A: 总公司工电部 B: 集团公司电务部 C: 电务段
TDCS系统对外提供信息和增加标准用户外终端时，需应经（）批准 A: 总公司工电部 B: 集团公司电务部 C: 电务段
数据通信网网络管理采用（）的方式。 A: 总公司 B: 电务段 C: 通信段 D: 铁路局
数据通信网网络管理采用（）的方式。 A: 总公司 B: 电务段 C: 通信段 D: 铁路局