取送车作业可以分为() A: 单一取车 B: 取兼调移 C: 送取结合 D: 送兼调移 E: 单一送车
取送车作业可以分为() A: 单一取车 B: 取兼调移 C: 送取结合 D: 送兼调移 E: 单一送车
凡在车站范围内或超出该范围但未进入另一站的调移为( )。
凡在车站范围内或超出该范围但未进入另一站的调移为( )。
单机去货场(或专用线)完成调移作业,然后取车返回的过程叫取送结合
单机去货场(或专用线)完成调移作业,然后取车返回的过程叫取送结合
移调是指在调性音乐中将音乐整体只能从原来的调移高到另一个新调。
移调是指在调性音乐中将音乐整体只能从原来的调移高到另一个新调。
机车连挂或摘解一组车辆的作业称为()。 A: 调车程 B: 调车钩 C: 调移 D: 集结
机车连挂或摘解一组车辆的作业称为()。 A: 调车程 B: 调车钩 C: 调移 D: 集结
调移专运车、公务车时,调车速度不得超过()。 A: 3km/h B: 5km/h C: 10km/h D: 15km/h
调移专运车、公务车时,调车速度不得超过()。 A: 3km/h B: 5km/h C: 10km/h D: 15km/h
计算车站通过能力时,()作业应按固定作业计算。 A: 摘挂列车编组 B: 摘挂列车解体 C: 临客到发 D: 临客调移
计算车站通过能力时,()作业应按固定作业计算。 A: 摘挂列车编组 B: 摘挂列车解体 C: 临客到发 D: 临客调移
计算车站通过能力时,()作业时间应按固定作业计算。 A: 调车组交接班 B: 临客到发 C: 临客机车出入段 D: 临客调移
计算车站通过能力时,()作业时间应按固定作业计算。 A: 调车组交接班 B: 临客到发 C: 临客机车出入段 D: 临客调移
计算车站通过能力时,()作业时间不按固定作业计算。 A: 临客列车到发 B: 旅客列车到发 C: 旅客列车调移 D: 旅客列车机车出入段
计算车站通过能力时,()作业时间不按固定作业计算。 A: 临客列车到发 B: 旅客列车到发 C: 旅客列车调移 D: 旅客列车机车出入段
计算车站通过能力时,()作业时间应按固定作业计算。 A: A调车组交接班 B: B临客到发 C: C临客机车出入段 D: D临客调移
计算车站通过能力时,()作业时间应按固定作业计算。 A: A调车组交接班 B: B临客到发 C: C临客机车出入段 D: D临客调移
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