汽车零件按使用情况可以分为()。()A、()易损件和非易损件()B、原厂件和非原厂件()()C、新件和二手件D、金属件和非金属件A.()易损件和非易损件()B.()原厂件和非原厂件()C.()新件和二手件()D.()金属件和非金属件
汽车零件按使用情况可以分为()。()A、()易损件和非易损件()B、原厂件和非原厂件()()C、新件和二手件D、金属件和非金属件A.()易损件和非易损件()B.()原厂件和非原厂件()C.()新件和二手件()D.()金属件和非金属件
注射成型时，镶嵌在塑件内部的金属或非金属件（如玻璃、木材或已成型的塑料等）称为 。
注射成型时，镶嵌在塑件内部的金属或非金属件（如玻璃、木材或已成型的塑料等）称为 。
金属连接件是用于（ ）、（ ）以及其他两种构件之间连接的金属件
金属连接件是用于（ ）、（ ）以及其他两种构件之间连接的金属件
下面关于焊接的描述，（）是描述熔焊的。 A: 通过电极给金属加热使其熔化，并加压使金属连接在一起 B: 通过电弧或火焰等方式将金属件加热到熔点，使它们连接在一起 C: 在需要焊接的金属件上，将熔点比它低的金属熔化（金属件不需熔化）而进行连接 D: 通过二氧化碳气体与空气混合进行
下面关于焊接的描述，（）是描述熔焊的。 A: 通过电极给金属加热使其熔化，并加压使金属连接在一起 B: 通过电弧或火焰等方式将金属件加热到熔点，使它们连接在一起 C: 在需要焊接的金属件上，将熔点比它低的金属熔化（金属件不需熔化）而进行连接 D: 通过二氧化碳气体与空气混合进行
承受大载荷和冲击性载荷的机件应使用（）。 A: 一次性铸件 B: 焊接件 C: 锻压件 D: 塑性高的金属件
承受大载荷和冲击性载荷的机件应使用（）。 A: 一次性铸件 B: 焊接件 C: 锻压件 D: 塑性高的金属件
轴类零件常用的毛坯是（）。 A: 铸件 B: 铸钋件 C: 囿棒料和锻件 D: 金属件
轴类零件常用的毛坯是（）。 A: 铸件 B: 铸钋件 C: 囿棒料和锻件 D: 金属件
承受大载荷和冲击性载荷的机件应使用（）。 A: A一次性铸件 B: B焊接件 C: C锻压件 D: D塑性高的金属件
承受大载荷和冲击性载荷的机件应使用（）。 A: A一次性铸件 B: B焊接件 C: C锻压件 D: D塑性高的金属件
对焊件和填充金属用的焊料进行适当的加热,焊件金属不熔化,填充金属用的焊料熔化,填充到焊件之间的连接处,使焊件连接起来。这属于( )。
对焊件和填充金属用的焊料进行适当的加热,焊件金属不熔化,填充金属用的焊料熔化,填充到焊件之间的连接处,使焊件连接起来。这属于( )。
嵌件的材料可以是金属，也可以是非金属。
嵌件的材料可以是金属，也可以是非金属。
钎焊可以实现不同金属焊件的焊接，甚至可以是金属和非金属焊件之间的焊接。()
钎焊可以实现不同金属焊件的焊接，甚至可以是金属和非金属焊件之间的焊接。()