品牌的价值是由品牌原值、追加值、附加值构成的。（）
品牌的价值是由品牌原值、追加值、附加值构成的。（）
服装生产企业属于()生产,以高效率、低成本的生产能力作为竞争力。 A: 低附加值 B: 高附加值 C: 无附加值 D: 微附加值
服装生产企业属于()生产,以高效率、低成本的生产能力作为竞争力。 A: 低附加值 B: 高附加值 C: 无附加值 D: 微附加值
产业结构的发展顺着高附加值产业向低附加值产业方向演进。
产业结构的发展顺着高附加值产业向低附加值产业方向演进。
在产品原有价值的基础上，通过生产过程中的有效劳动而创造的新价值，即附加在产品原有价值上的新价值，我们称之为（ ）。 A: 附加值 B: 初始附加价值 C: 高附加值 D: 激励附加价值
在产品原有价值的基础上，通过生产过程中的有效劳动而创造的新价值，即附加在产品原有价值上的新价值，我们称之为（ ）。 A: 附加值 B: 初始附加价值 C: 高附加值 D: 激励附加价值
巴基斯坦向中国出口的产品多为（）商品。 A: 高附加值 B: 廉价 C: 低附加值 D: 高技术
巴基斯坦向中国出口的产品多为（）商品。 A: 高附加值 B: 廉价 C: 低附加值 D: 高技术
一个产品的价值中,设计研发和品牌推广是低附加值,而生产加工时高附加值
一个产品的价值中,设计研发和品牌推广是低附加值,而生产加工时高附加值
不适合航空运输的货物是（ ）。 A: 高附加值产品 B: 紧急救援物资 C: 生鲜食品 D: 大宗低附加值产品
不适合航空运输的货物是（ ）。 A: 高附加值产品 B: 紧急救援物资 C: 生鲜食品 D: 大宗低附加值产品
战略性贸易政策确定的战略性产业应该是( ) A: 高附加值产业 B: 高污染产业 C: 低附加值产业 D: 高能耗产业
战略性贸易政策确定的战略性产业应该是( ) A: 高附加值产业 B: 高污染产业 C: 低附加值产业 D: 高能耗产业
由于科技自主创新能力不足，导致产业结构长期停留在低附加值的产业链中低端，高附加值产业规模较小。（)
由于科技自主创新能力不足，导致产业结构长期停留在低附加值的产业链中低端，高附加值产业规模较小。（)
5.航空运输货物的特点 A: 时效性物品 B: 低附加值产品 C: 能承受一定的运价 D: 高附加值产品
5.航空运输货物的特点 A: 时效性物品 B: 低附加值产品 C: 能承受一定的运价 D: 高附加值产品