当荷载对结构不利时，荷载标准值qk和设计值q比较：（） A: qk B: qk>q C: qk=q D: 无法比较
当荷载对结构不利时，荷载标准值qk和设计值q比较：（） A: qk B: qk>q C: qk=q D: 无法比较
当荷载对结构不利时，荷载标准值qk和设计值q比较：（） A: qk<q B: qk>q C: qk=q D: 无法比较
当荷载对结构不利时，荷载标准值qk和设计值q比较：（） A: qk<q B: qk>q C: qk=q D: 无法比较
理论制冷系数的计算方法是（） A: ωo/qo B: qo/ωo C: ωo/qk D: qk/ωo
理论制冷系数的计算方法是（） A: ωo/qo B: qo/ωo C: ωo/qk D: qk/ωo
实际回收率=QK·β/（QH·α）×100%。
实际回收率=QK·β/（QH·α）×100%。
智慧职教: 夜间船舶发现某浮标灯质为：Qk Fl 或ⅤQk Fl，则应将其置于______通过。
智慧职教: 夜间船舶发现某浮标灯质为：Qk Fl 或ⅤQk Fl，则应将其置于______通过。
该文字符号“QK”为三极开关。
该文字符号“QK”为三极开关。
关于提高编程的效率，下列说法中不正确的是（ ）。 A: 5 0 6 4 B: 0 0 6 4 C: 5 0 6 2 D: 0 0 6 2
关于提高编程的效率，下列说法中不正确的是（ ）。 A: 5 0 6 4 B: 0 0 6 4 C: 5 0 6 2 D: 0 0 6 2
夜间船舶发现某浮标灯质为：Qk Fl 或ⅤQk Fl，则应将其置于______通过。 A: 北侧 B: 东侧 C: 南侧 D: 西侧
夜间船舶发现某浮标灯质为：Qk Fl 或ⅤQk Fl，则应将其置于______通过。 A: 北侧 B: 东侧 C: 南侧 D: 西侧
某二级公路梁桥，每孔的标准跨径为25m，计算跨径24m，在计算主梁剪力效应时，车道荷载标准值为： A: qk=10.5kN/m<br> Pk=310kN B: qk=10.5kN/m<br> Pk=308kN C: qk=10.5kN/m<br> Pk=369.6kN D: qk=7.875kN/m<br> Pk=277.2kN
某二级公路梁桥，每孔的标准跨径为25m，计算跨径24m，在计算主梁剪力效应时，车道荷载标准值为： A: qk=10.5kN/m<br> Pk=310kN B: qk=10.5kN/m<br> Pk=308kN C: qk=10.5kN/m<br> Pk=369.6kN D: qk=7.875kN/m<br> Pk=277.2kN
使用动态规划方法计算从地点0到地点6的最短路径______。[img=532x246]1802ebd31ca59e4.png[/img] A: 0→2→5→6 B: 0→1→4→6 C: 0→2→3→6 D: 0→3→4→6
使用动态规划方法计算从地点0到地点6的最短路径______。[img=532x246]1802ebd31ca59e4.png[/img] A: 0→2→5→6 B: 0→1→4→6 C: 0→2→3→6 D: 0→3→4→6