船到船的遇险报警应该用作() A: INMARSAT-A/INMARSAT-C B: VHFDSC/MFDSC C: SART/VHFDSC D: S-EPIRB/VHFEPIRB
船到船的遇险报警应该用作() A: INMARSAT-A/INMARSAT-C B: VHFDSC/MFDSC C: SART/VHFDSC D: S-EPIRB/VHFEPIRB
船至船遇险报警应该使用() A: Inmarsat-F船站 B: VHFDSC和MFDSC C: SART及VHFDSC D: 卫星EPIRB和VHFEPIRB
船至船遇险报警应该使用() A: Inmarsat-F船站 B: VHFDSC和MFDSC C: SART及VHFDSC D: 卫星EPIRB和VHFEPIRB
船到船的连续遇险报警应该使用() A: 标准A站或标准C站 B: SART C: 卫星示位标 D: VHF-DSC和MFDSC
船到船的连续遇险报警应该使用() A: 标准A站或标准C站 B: SART C: 卫星示位标 D: VHF-DSC和MFDSC
在A3海区实现船对岸遇险报警通常可采用()。 A: VHFDSC设备 B: HFDSC设备和Inmarsat设备 C: MF/HFDSC设备 D: MFDSC设备
在A3海区实现船对岸遇险报警通常可采用()。 A: VHFDSC设备 B: HFDSC设备和Inmarsat设备 C: MF/HFDSC设备 D: MFDSC设备
船对船的遇险报警应使用_____设备。 A: S-EPIRB和VHFEPIRB B: VHFDSC和MFDSC C: Inmarsat-F站和SART D: Inmarsat-F站或C站
船对船的遇险报警应使用_____设备。 A: S-EPIRB和VHFEPIRB B: VHFDSC和MFDSC C: Inmarsat-F站和SART D: Inmarsat-F站或C站
本船在航行中发现有危及船舶航行的不明漂流物,准备用电传方式向附近的船舶广播,该船应( )。 A: 直接用NBDP在2174.5kHz上进行广播 B: 先用VHF呼叫然后用CFEC方式广播 C: 先用MFDSC进行紧急呼叫,然后用CFEC方式在2174.5kHz上进行广播 D: 先用MFDSC进行安全呼叫,然后用CFEC方式在2174.5kHz上进行广播
本船在航行中发现有危及船舶航行的不明漂流物,准备用电传方式向附近的船舶广播,该船应( )。 A: 直接用NBDP在2174.5kHz上进行广播 B: 先用VHF呼叫然后用CFEC方式广播 C: 先用MFDSC进行紧急呼叫,然后用CFEC方式在2174.5kHz上进行广播 D: 先用MFDSC进行安全呼叫,然后用CFEC方式在2174.5kHz上进行广播
GMDSS中的A2海区是指( )。 A: 南北纬70度之内的广阔区域 B: 一个中频海岸电台覆盖区,在该海区遇险船舶能够实现船到岸MFDSC报警,不包括A1海区 C: Inmarsat静止卫星覆盖区 D: 具有DSC报警功能的HF海岸电台覆盖区
GMDSS中的A2海区是指( )。 A: 南北纬70度之内的广阔区域 B: 一个中频海岸电台覆盖区,在该海区遇险船舶能够实现船到岸MFDSC报警,不包括A1海区 C: Inmarsat静止卫星覆盖区 D: 具有DSC报警功能的HF海岸电台覆盖区
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