大乘与小乘的主要区别在于() A: 小乘产生早,大乘晚 B: 小乘产生晚,大乘早 C: 小乘自乘、大乘众乘,到达彼岸 D: 小乘自乘、大乘众乘,到达彼岸
大乘与小乘的主要区别在于() A: 小乘产生早,大乘晚 B: 小乘产生晚,大乘早 C: 小乘自乘、大乘众乘,到达彼岸 D: 小乘自乘、大乘众乘,到达彼岸
一段时间,老人独自乘小船打鱼,他连打了天,但一条鱼也没有捕到
一段时间,老人独自乘小船打鱼,他连打了天,但一条鱼也没有捕到
无票或持失效火车票乘车,应该自乘车站起至发现时最近前方停车站止,( )
无票或持失效火车票乘车,应该自乘车站起至发现时最近前方停车站止,( )
形成商品价值量的劳动,是以( )为尺度的,复杂劳动等于自乘的或多倍的简单劳动。 A: 具体劳动 B: 抽象劳动 C: 简单劳动 D: 复杂劳动
形成商品价值量的劳动,是以( )为尺度的,复杂劳动等于自乘的或多倍的简单劳动。 A: 具体劳动 B: 抽象劳动 C: 简单劳动 D: 复杂劳动
MATLAB中下列矩阵命令功能错误的是( ) A: a ^ p —— a 自乘p次幂 B: inv —— 矩阵求逆 C: A/B=inv(A)*B D: det —— 行列式的值
MATLAB中下列矩阵命令功能错误的是( ) A: a ^ p —— a 自乘p次幂 B: inv —— 矩阵求逆 C: A/B=inv(A)*B D: det —— 行列式的值
生产商品的劳动可以分为简单劳动和复杂劳动()。 A: 它们都是具体劳动 B: 它们都是抽象劳动 C: 它们质相同量有差别 D: 复杂劳动可以是倍加或自乘的简单劳动 E: 它们的区别是相对的
生产商品的劳动可以分为简单劳动和复杂劳动()。 A: 它们都是具体劳动 B: 它们都是抽象劳动 C: 它们质相同量有差别 D: 复杂劳动可以是倍加或自乘的简单劳动 E: 它们的区别是相对的
下面哪个不是旋转矩阵的性质()。 A: 同一行(列)各元素的自乘之和为1 B: 任意二行(列)对应元素的互乘之和为0 C: 行列式的值等于1 D: 每一元素不等于其对应代数余子式
下面哪个不是旋转矩阵的性质()。 A: 同一行(列)各元素的自乘之和为1 B: 任意二行(列)对应元素的互乘之和为0 C: 行列式的值等于1 D: 每一元素不等于其对应代数余子式
无票或持失效火车票乘车,应该自乘车站起至发现时最近前方停车站止,()。 A: 补收所乘列车的票款 B: 加倍补收所乘列车的票款 C: 移送公安机关处理 D: 加倍核收所乘列车区间的票款
无票或持失效火车票乘车,应该自乘车站起至发现时最近前方停车站止,()。 A: 补收所乘列车的票款 B: 加倍补收所乘列车的票款 C: 移送公安机关处理 D: 加倍核收所乘列车区间的票款
下列说法错误的是 A: 复杂劳动等于加倍或者自乘的简单劳动 B: 抽象劳动是指抽象掉各种具体形式的、一般无差别的人类劳动 C: 体力劳动与脑力劳动的分化是从封建社会开始的 D: 个人劳动与社会劳动可以相互转化
下列说法错误的是 A: 复杂劳动等于加倍或者自乘的简单劳动 B: 抽象劳动是指抽象掉各种具体形式的、一般无差别的人类劳动 C: 体力劳动与脑力劳动的分化是从封建社会开始的 D: 个人劳动与社会劳动可以相互转化
无票或持失效火车票乘车,应该自乘车站起至发现时最近前方停车站止,()。 A: A补收所乘列车的票款 B: B加倍补收所乘列车的票款 C: C移送公安机关处理 D: D加倍核收所乘列车区间的票款
无票或持失效火车票乘车,应该自乘车站起至发现时最近前方停车站止,()。 A: A补收所乘列车的票款 B: B加倍补收所乘列车的票款 C: C移送公安机关处理 D: D加倍核收所乘列车区间的票款