（）是几何不变杆件体系的最基本形式，保持结构的稳定和刚性。 A: 铰接三角形 B: 铰接四边形 C: 铰接多边形 D: 铰接正方形
（）是几何不变杆件体系的最基本形式，保持结构的稳定和刚性。 A: 铰接三角形 B: 铰接四边形 C: 铰接多边形 D: 铰接正方形
一般情况下，在钢框架结构中，框架柱与框架梁 ，框架主梁与次梁，柱脚分别都选用何种节点? A: 刚接，铰接，刚接 B: 刚接，刚接，刚接 C: 刚接，铰接，铰接 D: 铰接，铰接，铰接
一般情况下，在钢框架结构中，框架柱与框架梁 ，框架主梁与次梁，柱脚分别都选用何种节点? A: 刚接，铰接，刚接 B: 刚接，刚接，刚接 C: 刚接，铰接，铰接 D: 铰接，铰接，铰接
论述盾构机主动铰接和被动铰接的区别及其各自优缺点。
论述盾构机主动铰接和被动铰接的区别及其各自优缺点。
作为道路设计依据的车辆可分为五类：小客车、（ ）、铰接客车、（ ）和铰接列车
作为道路设计依据的车辆可分为五类：小客车、（ ）、铰接客车、（ ）和铰接列车
在纵向和横向均可实现铰接连接的十字形金属顶梁叫（）。 A: 金属铰接顶梁 B: 十字铰接顶梁 C: 金属长梁 D: 支架
在纵向和横向均可实现铰接连接的十字形金属顶梁叫（）。 A: 金属铰接顶梁 B: 十字铰接顶梁 C: 金属长梁 D: 支架
盾构本体前后壳体间若采用铰接液压油缸连接成一个整体，铰接缸连接在盾尾与中体间为主动铰接形式。（）
盾构本体前后壳体间若采用铰接液压油缸连接成一个整体，铰接缸连接在盾尾与中体间为主动铰接形式。（）
仅在____模式下才能伸缩铰接油缸。伸长/缩回铰接油缸是避免____油脂唯一的选择,要经常的参考铰接油缸的行程,不能差别太大
仅在____模式下才能伸缩铰接油缸。伸长/缩回铰接油缸是避免____油脂唯一的选择,要经常的参考铰接油缸的行程,不能差别太大
EcoLife自动变速箱的能力能够覆盖大型、重型车辆的应用，可以应用于（） A: 铰接客车 B: 特大型铰接客车 C: 双铰接客车 D: 100吨矿山车
EcoLife自动变速箱的能力能够覆盖大型、重型车辆的应用，可以应用于（） A: 铰接客车 B: 特大型铰接客车 C: 双铰接客车 D: 100吨矿山车
单层厂房的结构形式上可分为排架结构和刚架结构两大类，其中刚架结构的特点是()。 A: 梁柱铰接成一个构件，柱下部与基础铰接，顶节点可为铰接或刚接 B: 梁柱合一，刚接成一个构件，柱下部与基础刚接，顶节点可为铰接或刚接 C: 梁柱合一，刚接成一个构件，柱下部与基础铰接，顶节点可为铰接或刚接 D: 梁柱铰接成一个构件，柱下部与基础刚接，顶节点可为铰接或刚接
单层厂房的结构形式上可分为排架结构和刚架结构两大类，其中刚架结构的特点是()。 A: 梁柱铰接成一个构件，柱下部与基础铰接，顶节点可为铰接或刚接 B: 梁柱合一，刚接成一个构件，柱下部与基础刚接，顶节点可为铰接或刚接 C: 梁柱合一，刚接成一个构件，柱下部与基础铰接，顶节点可为铰接或刚接 D: 梁柱铰接成一个构件，柱下部与基础刚接，顶节点可为铰接或刚接
多层钢结构允许采用全铰接框架加支撑的结构形式，不允许采用全铰接框架结构。
多层钢结构允许采用全铰接框架加支撑的结构形式，不允许采用全铰接框架结构。