飞机起落架是利用平面机构的( )特性。 A: 急回特性 B: 传动特性 C: 死点位置
飞机起落架是利用平面机构的( )特性。 A: 急回特性 B: 传动特性 C: 死点位置
牛头刨床利用平面机构的( )特性。 A: 急回特性 B: 传力特性 C: 死点位置
牛头刨床利用平面机构的( )特性。 A: 急回特性 B: 传力特性 C: 死点位置
曲柄极位夹角越大,特性系数K也越大,急回特性越显著。
曲柄极位夹角越大,特性系数K也越大,急回特性越显著。
3、牛头刨床正是利用了连杆机构的 急回特性 特性来提高生产效率的。
3、牛头刨床正是利用了连杆机构的 急回特性 特性来提高生产效率的。
以下关于急回程特性,描述错误的是____。 A: 机构有极位夹角,就有急回特性。 B: 任何机构都有急回程特性。 C: θ越大,K值越大,急回性就越显著。 D: θ=0、K=1时,无急回特性。
以下关于急回程特性,描述错误的是____。 A: 机构有极位夹角,就有急回特性。 B: 任何机构都有急回程特性。 C: θ越大,K值越大,急回性就越显著。 D: θ=0、K=1时,无急回特性。
以下关于机构急回运动特性的论述正确的是( )。 A: 急回运动特性只有曲柄摇杆机构具有 B: 急回运动特性可用来缩短空回行程时间,提高生产率 C: 极位夹角等于零时,机构具有急回特性 D: 行程速比系数越小,急回特性越显著
以下关于机构急回运动特性的论述正确的是( )。 A: 急回运动特性只有曲柄摇杆机构具有 B: 急回运动特性可用来缩短空回行程时间,提高生产率 C: 极位夹角等于零时,机构具有急回特性 D: 行程速比系数越小,急回特性越显著
3、牛头刨床正是利用了连杆机构的 急回特性 特性来提高生产效率的。 A: 正确 B: 错误
3、牛头刨床正是利用了连杆机构的 急回特性 特性来提高生产效率的。 A: 正确 B: 错误
以下关于机构急回运动特性的论述正确的是 。 A: 急回运动特性只有曲柄摇杆机构具有 B: 急回运动特性可用来缩短空回行程时间、提高生产率 C: 行程速比系数越小,急回特性越显著 D: 极位夹角等于0o时,机构具有急回特性
以下关于机构急回运动特性的论述正确的是 。 A: 急回运动特性只有曲柄摇杆机构具有 B: 急回运动特性可用来缩短空回行程时间、提高生产率 C: 行程速比系数越小,急回特性越显著 D: 极位夹角等于0o时,机构具有急回特性
以下关于连杆机构急回运动特性的论述正确的是( ) A: 急回运动特性只有曲柄摇杆机构具有 B: 极位夹角等于零时,机构具有急回特性 C: 急回运动特性可用来缩短空回行程时间,提高生产率 D: 行程速度变化系数越小,急回特性越显著
以下关于连杆机构急回运动特性的论述正确的是( ) A: 急回运动特性只有曲柄摇杆机构具有 B: 极位夹角等于零时,机构具有急回特性 C: 急回运动特性可用来缩短空回行程时间,提高生产率 D: 行程速度变化系数越小,急回特性越显著
急回特性系数K值愈大,机构的急回特性愈显著;当K=1时,机构无急回特性。( )
急回特性系数K值愈大,机构的急回特性愈显著;当K=1时,机构无急回特性。( )