发动机爆燃产生的原因是什么?爆燃怎样被控制?
发动机爆燃产生的原因是什么?爆燃怎样被控制?
一般采用 的方法来判断有无爆燃及爆燃强度
一般采用 的方法来判断有无爆燃及爆燃强度
爆燃控制实质就是对 的反馈控制，爆燃传感器向ECU输入爆燃信号，电控点火系就采用闭环控制模式。
爆燃控制实质就是对 的反馈控制，爆燃传感器向ECU输入爆燃信号，电控点火系就采用闭环控制模式。
下列对汽油发动机爆燃描述正确的是：（） A: 爆燃是由于汽油发动机燃烧室内温度和压力过高造成的 B: 爆燃是由于发动机气缸数过少造成的 C: 爆燃会使汽油发动机输出功率更大 D: 爆燃会使汽油发动机水温过低
下列对汽油发动机爆燃描述正确的是：（） A: 爆燃是由于汽油发动机燃烧室内温度和压力过高造成的 B: 爆燃是由于发动机气缸数过少造成的 C: 爆燃会使汽油发动机输出功率更大 D: 爆燃会使汽油发动机水温过低
爆燃传感器是通过检测发动机缸体振动的方法来监测爆燃的。
爆燃传感器是通过检测发动机缸体振动的方法来监测爆燃的。
爆燃传感器向ECU输入爆燃信号时，电控点火系统采用（）模式。
爆燃传感器向ECU输入爆燃信号时，电控点火系统采用（）模式。
中国大学MOOC: 当爆燃传感器检测到发动机处于爆燃状态时，ECU应该通过增加点火提前角来控制爆燃现象。
中国大学MOOC: 当爆燃传感器检测到发动机处于爆燃状态时，ECU应该通过增加点火提前角来控制爆燃现象。
当爆燃传感器检测到发动机处于爆燃状态时，ECU应该通过增加点火提前角来控制爆燃现象。 A: 正确 B: 错误
当爆燃传感器检测到发动机处于爆燃状态时，ECU应该通过增加点火提前角来控制爆燃现象。 A: 正确 B: 错误
汽油机爆燃现象出现的原因是什么？影响爆燃出现的因素有哪些？
汽油机爆燃现象出现的原因是什么？影响爆燃出现的因素有哪些？
低速运转的汽油机发生爆燃，当提高发动机转速可消弱爆燃倾向。
低速运转的汽油机发生爆燃，当提高发动机转速可消弱爆燃倾向。