下列关于思域碰撞成绩说法正确的有()。 A: E-NCAP四星 B: NCAP四星 C: C-NCAP四星 D: IIHS四星
下列关于思域碰撞成绩说法正确的有()。 A: E-NCAP四星 B: NCAP四星 C: C-NCAP四星 D: IIHS四星
NCAP即新车碰撞测试,最早在美国开展。
NCAP即新车碰撞测试,最早在美国开展。
通过NCAP评分高低可以检验新车碰撞试验中性能的好坏。
通过NCAP评分高低可以检验新车碰撞试验中性能的好坏。
首款获得E-NCAP四星安全评价的中国品牌车型是() A: 远景 B: 英伦 C: 博瑞 D: 帝豪
首款获得E-NCAP四星安全评价的中国品牌车型是() A: 远景 B: 英伦 C: 博瑞 D: 帝豪
NCAP碰撞测试中正面100%刚性壁碰撞测试速度() A: 25公里/小时 B: 45公里/小时 C: 50公里/小时 D: 64公里/小时
NCAP碰撞测试中正面100%刚性壁碰撞测试速度() A: 25公里/小时 B: 45公里/小时 C: 50公里/小时 D: 64公里/小时
领克03基于全球五星碰撞标准开发,它能够在哪些碰撞测试中达到五星的高标准。() A: IIHS B: CIRI C: C-NCAP D: E-NCAP
领克03基于全球五星碰撞标准开发,它能够在哪些碰撞测试中达到五星的高标准。() A: IIHS B: CIRI C: C-NCAP D: E-NCAP
新车评价规程NCAP规定的实车碰撞速度比政府强制执行的安全碰撞速度要() A: 低 B: 高 C: 相等 D: 小
新车评价规程NCAP规定的实车碰撞速度比政府强制执行的安全碰撞速度要() A: 低 B: 高 C: 相等 D: 小
新车评价规程NCAP规定的实车碰撞速度往往比政府强制执行的安全标准碰撞速度(),并在更严格的碰撞环境下评价车内乘员的伤害程度,评价结果向社会公布。 A: 提高 B: 降低 C: 很高 D: 很低
新车评价规程NCAP规定的实车碰撞速度往往比政府强制执行的安全标准碰撞速度(),并在更严格的碰撞环境下评价车内乘员的伤害程度,评价结果向社会公布。 A: 提高 B: 降低 C: 很高 D: 很低
氢原子轨道的能级高低是 A: E(1s)<E(2s)<E(2p)<E(3s)<E(3p)<E(3d)<E(4s) B: E(1s)<E(2s)<E(2p)<E(3s)<E(3p)<E(4s)<E(3d) C: E(1s)<E(2s)=E(2p)<E(3s)=E(3p)<E(4s)<E(3d) D: E(1s)<E(2s)=E(2p)<E(3s)=E(3p)=E(3d)<E(4s)
氢原子轨道的能级高低是 A: E(1s)<E(2s)<E(2p)<E(3s)<E(3p)<E(3d)<E(4s) B: E(1s)<E(2s)<E(2p)<E(3s)<E(3p)<E(4s)<E(3d) C: E(1s)<E(2s)=E(2p)<E(3s)=E(3p)<E(4s)<E(3d) D: E(1s)<E(2s)=E(2p)<E(3s)=E(3p)=E(3d)<E(4s)
E→ E + E | E - E | E * E | E / E | ( E ) | i 下面的推导过程是句子i+i*i的规范推导的是: E=>E*E=>E*i=>E+E*i=>E+i*i=>i+i*i|E=>E*E=>E*i=>E+E*i=>i+E*i=>i+i*i|E=>E+E=>E+E*E=>E+E*i=>E+i*i=>i+i*i|E=>E+E=>E+E*E=>E+i*E=>E+i*i=>i+i*i
E→ E + E | E - E | E * E | E / E | ( E ) | i 下面的推导过程是句子i+i*i的规范推导的是: E=>E*E=>E*i=>E+E*i=>E+i*i=>i+i*i|E=>E*E=>E*i=>E+E*i=>i+E*i=>i+i*i|E=>E+E=>E+E*E=>E+E*i=>E+i*i=>i+i*i|E=>E+E=>E+E*E=>E+i*E=>E+i*i=>i+i*i