飞机结构件中存在不需要做任何修理或仅需做简单修理的损伤称为（）。 A: 可允许损伤 B: 可修理损伤 C: 不可修理损伤 D: 疲劳损伤
飞机结构件中存在不需要做任何修理或仅需做简单修理的损伤称为（）。 A: 可允许损伤 B: 可修理损伤 C: 不可修理损伤 D: 疲劳损伤
飞机结构件中存在不需要做任何修理或仅需做简单修理的损伤称为（）。 A: A可允许损伤 B: B可修理损伤 C: C不可修理损伤 D: D疲劳损伤
飞机结构件中存在不需要做任何修理或仅需做简单修理的损伤称为（）。 A: A可允许损伤 B: B可修理损伤 C: C不可修理损伤 D: D疲劳损伤
复合材料结构损伤按损伤程度分为（）。 A: 可允许损伤 B: 可修理损伤 C: 不可修理损伤 D: 以上均是
复合材料结构损伤按损伤程度分为（）。 A: 可允许损伤 B: 可修理损伤 C: 不可修理损伤 D: 以上均是
飞机结构件中存在要求做补强修理或更换损伤结构件的损伤称为（）。 A: 可允许损伤 B: 可修理损伤 C: 不可修理损伤 D: 疲劳损伤
飞机结构件中存在要求做补强修理或更换损伤结构件的损伤称为（）。 A: 可允许损伤 B: 可修理损伤 C: 不可修理损伤 D: 疲劳损伤
对于损伤基本类型按损伤程度分包括（ ）。 A: 允许损伤 B: 可修理损伤 C: 不可修理损伤 D: 必须修里损伤
对于损伤基本类型按损伤程度分包括（ ）。 A: 允许损伤 B: 可修理损伤 C: 不可修理损伤 D: 必须修里损伤
飞机结构件中存在要求做补强修理或更换损伤结构件的损伤称为（）。 A: A可允许损伤 B: B可修理损伤 C: C不可修理损伤 D: D疲劳损伤
飞机结构件中存在要求做补强修理或更换损伤结构件的损伤称为（）。 A: A可允许损伤 B: B可修理损伤 C: C不可修理损伤 D: D疲劳损伤
波音飞机结构损伤分类为（）。 A: 可容许的损伤：没有飞行限制的损伤 B: 可修理的损伤：必须修正或修理的损伤 C: 更换件的损伤：零件必须更换的损伤 D: 以上说法都不对
波音飞机结构损伤分类为（）。 A: 可容许的损伤：没有飞行限制的损伤 B: 可修理的损伤：必须修正或修理的损伤 C: 更换件的损伤：零件必须更换的损伤 D: 以上说法都不对
不按照损伤容限分类飞机结构修理（）。 A: 永久修理和过渡修理 B: 永久修理和限时修理 C: 永久、过渡或限时修理 D: 主要修理和小修理
不按照损伤容限分类飞机结构修理（）。 A: 永久修理和过渡修理 B: 永久修理和限时修理 C: 永久、过渡或限时修理 D: 主要修理和小修理
在TPM中，（）属于恢复性修理。 A: 预约修理 B: 计划修理 C: 改善修理 D: 故障修理
在TPM中，（）属于恢复性修理。 A: 预约修理 B: 计划修理 C: 改善修理 D: 故障修理
不按照损伤容限分类飞机结构修理（）。 A: A永久修理和过渡修理 B: B永久修理和限时修理 C: C永久、过渡或限时修理 D: D主要修理和小修理
不按照损伤容限分类飞机结构修理（）。 A: A永久修理和过渡修理 B: B永久修理和限时修理 C: C永久、过渡或限时修理 D: D主要修理和小修理