完全随机设计方差分析的总变异可以分解为 A: SS总=SS组间+ SS区组+ SS误差 B: SS总=SS组间+ SS区组 C: SS总=SS组间 D: SS总=SS组间+ SS组内 E: SS总= SS区组+ SS误差
完全随机设计方差分析的总变异可以分解为 A: SS总=SS组间+ SS区组+ SS误差 B: SS总=SS组间+ SS区组 C: SS总=SS组间 D: SS总=SS组间+ SS组内 E: SS总= SS区组+ SS误差
A1型题 配伍组设计的方差分析有（） A: SS总=SS组间+SS配伍 B: SS总=SS组间+SS误差 C: SS总=SS组间+SS配伍+SS误差 D: SS总=SS组间+SS组内 E: SS总=SS组间-SS组内
A1型题 配伍组设计的方差分析有（） A: SS总=SS组间+SS配伍 B: SS总=SS组间+SS误差 C: SS总=SS组间+SS配伍+SS误差 D: SS总=SS组间+SS组内 E: SS总=SS组间-SS组内
对于一组服从双变量正态分布的资料，经直线相关分析得相关系数r=1，则有（） A: SS=SS B: SS=SS C: SS=SS D: SS>SS E: 不能确定SS和SS的关系
对于一组服从双变量正态分布的资料，经直线相关分析得相关系数r=1，则有（） A: SS=SS B: SS=SS C: SS=SS D: SS>SS E: 不能确定SS和SS的关系
如果直线相关系数r=1,则一定有( ) A: SS总=SS残 B: SS回=SS残 C: SS总=SS回 D: SS总>SS回 E: 以上都不正确
如果直线相关系数r=1,则一定有( ) A: SS总=SS残 B: SS回=SS残 C: SS总=SS回 D: SS总>SS回 E: 以上都不正确
SS7E型电力机车全车通风系统采用（）通风机。
SS7E型电力机车全车通风系统采用（）通风机。
A2型题 对于一组服从双变量正态分布的资料，经直线相关分析得相关系数r=1，则有（） A: SS总=SS残 B: SS残=SS回 C: SS总=SS回 D: SS总>SS回 E: 不能确定SS总和SS回的关系
A2型题 对于一组服从双变量正态分布的资料，经直线相关分析得相关系数r=1，则有（） A: SS总=SS残 B: SS残=SS回 C: SS总=SS回 D: SS总>SS回 E: 不能确定SS总和SS回的关系
设有以下定义和语句，则以下表达式值为6的是________。 struct ss { int a; ss *b;}; ss x[3]={5,&x[1],7,&x[2],9,},*ptr; ptr=&x[0];
设有以下定义和语句，则以下表达式值为6的是________。 struct ss { int a; ss *b;}; ss x[3]={5,&x[1],7,&x[2],9,},*ptr; ptr=&x[0];
单因素方差分析中，能成立的公式为 A: SS总＝SS组内+SS误差 B: SS总＝SS组内+SS组间 C: MS总＝MS组内+MS误差 D: MS总＝MS组内+MS组间 E: SS总＝SS处理+SS配伍
单因素方差分析中，能成立的公式为 A: SS总＝SS组内+SS误差 B: SS总＝SS组内+SS组间 C: MS总＝MS组内+MS误差 D: MS总＝MS组内+MS组间 E: SS总＝SS处理+SS配伍
完全随机设计的方差分析中，总变异分解正确的是 A: SS总=SS组内+SS组间 B: MS总=MS组内+M5组间 C: SS总=SS组间+SS组内+SS误差 D: SS总=SS处理+SS区组+SS误差 E: MS总=MS处理+MS区组+MS误差
完全随机设计的方差分析中，总变异分解正确的是 A: SS总=SS组内+SS组间 B: MS总=MS组内+M5组间 C: SS总=SS组间+SS组内+SS误差 D: SS总=SS处理+SS区组+SS误差 E: MS总=MS处理+MS区组+MS误差
完全随机设计资料的方差分析中，有（） A: ['SS=SS＋SS B: MS=MS＋MS C: SS>SS D: MS E: υ>
完全随机设计资料的方差分析中，有（） A: ['SS=SS＋SS B: MS=MS＋MS C: SS>SS D: MS E: υ>