紧急制动时制动管内压力空气由自阀的放风阀直接排出，为何分配阀的紧急放风阀还要开启？
紧急制动时制动管内压力空气由自阀的放风阀直接排出，为何分配阀的紧急放风阀还要开启？
智慧职教: 紧急放风阀的功用是在紧急制动时加快制动管排风，使紧急制动时作用可靠，以提高紧急制动的灵敏度和紧急制动波速
智慧职教: 紧急放风阀的功用是在紧急制动时加快制动管排风，使紧急制动时作用可靠，以提高紧急制动的灵敏度和紧急制动波速
智慧职教:电空位操纵，电空制动控制器在紧急位时，紧急放风阀先动作，产生紧急制动作用。
智慧职教:电空位操纵，电空制动控制器在紧急位时，紧急放风阀先动作，产生紧急制动作用。
紧急放风阀的缩孔Ⅰ或Ⅱ半堵，大闸置于制动位时会产生紧急制动作用。
紧急放风阀的缩孔Ⅰ或Ⅱ半堵，大闸置于制动位时会产生紧急制动作用。
紧急制动时制动管内压力空气己由白阀放风阀直接排出，为何分配阀的紧急放风阀还要开启（J2-7型）？
紧急制动时制动管内压力空气己由白阀放风阀直接排出，为何分配阀的紧急放风阀还要开启（J2-7型）？
紧急阀只有在紧急制动时,紧急活塞才会顶开放风阀。 ( )
紧急阀只有在紧急制动时,紧急活塞才会顶开放风阀。 ( )
JZ-7型空气制动机自阀紧急制动时，制动管内压力空气由自阀的放风阀和分配阀的紧急放风阀直接排出。
JZ-7型空气制动机自阀紧急制动时，制动管内压力空气由自阀的放风阀和分配阀的紧急放风阀直接排出。
在CCBⅡ制动机中,自阀手柄处于()时,PVEM紧急放风阀开放。 A: 运转位 B: 初制动位 C: 全制动位 D: 紧急制动位
在CCBⅡ制动机中,自阀手柄处于()时,PVEM紧急放风阀开放。 A: 运转位 B: 初制动位 C: 全制动位 D: 紧急制动位
120紧急阀紧急制动气路c:（）→（）→（）→（）→（）→（）→（）→（）→（）→（）→（）
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HXD3D型电力机车操纵台面空气部件主要包括：（）、制动显示屏（LCDM）、紧急制动按钮等。 A: 电子制动阀（EBV） B: 后备制动阀 C: 制动压力表 D: 停放制动按钮
HXD3D型电力机车操纵台面空气部件主要包括：（）、制动显示屏（LCDM）、紧急制动按钮等。 A: 电子制动阀（EBV） B: 后备制动阀 C: 制动压力表 D: 停放制动按钮