IDU死机或显示“信息缓冲中”的原因为（） A: IDU显示问题 B: 列车激活配置过程中受到干扰 C: 暂时的通讯瓶颈造成通讯丢失 D: 司机室IDU1、IDU2或机械师员室IDU与CCU-O之间信息缓冲中
IDU死机或显示“信息缓冲中”的原因为（） A: IDU显示问题 B: 列车激活配置过程中受到干扰 C: 暂时的通讯瓶颈造成通讯丢失 D: 司机室IDU1、IDU2或机械师员室IDU与CCU-O之间信息缓冲中
CRH380D型动车组对司机室IDU1重启复位时,应将IDU重启选择开关42-S01（） A: 打到IDU1位再打到IDUs位 B: 打到IDU2位再打到IDUs位 C: 打到IDUs位 D: 打到IDU2位
CRH380D型动车组对司机室IDU1重启复位时,应将IDU重启选择开关42-S01（） A: 打到IDU1位再打到IDUs位 B: 打到IDU2位再打到IDUs位 C: 打到IDUs位 D: 打到IDU2位
IDU主控复位必须停车，必须降弓后再进行IDU主控复位（）
IDU主控复位必须停车，必须降弓后再进行IDU主控复位（）
以下关于IDU的说法，正确的是（） A: 当动车组运行当中，IDU 死机将会导致紧急停车。 B: IDU 只是纯粹的监测单元，无法输入执行指令。 C: IDU 的各种登陆密码都只能取得一种登陆权限。 D: 只有激活端的 IDU 界面上才具有“互锁”菜单
以下关于IDU的说法，正确的是（） A: 当动车组运行当中，IDU 死机将会导致紧急停车。 B: IDU 只是纯粹的监测单元，无法输入执行指令。 C: IDU 的各种登陆密码都只能取得一种登陆权限。 D: 只有激活端的 IDU 界面上才具有“互锁”菜单
以下关于IDU的说法，正确的是（）。 A: 当动车组运行当中，IDU程序死机将会导致紧急停车。 B: IDU只是纯粹的监测单元，无法输入控制指令。 C: IDU的各种登陆密码都只能取得一种控制权限。 D: 只有激活端的IDU界面上才显示有“互锁”菜单。
以下关于IDU的说法，正确的是（）。 A: 当动车组运行当中，IDU程序死机将会导致紧急停车。 B: IDU只是纯粹的监测单元，无法输入控制指令。 C: IDU的各种登陆密码都只能取得一种控制权限。 D: 只有激活端的IDU界面上才显示有“互锁”菜单。
在DDU上设置IDU显示内容后，无需检查所有IDU显示内容是否与设置相同（）
在DDU上设置IDU显示内容后，无需检查所有IDU显示内容是否与设置相同（）
主控端IDU要退出登录时，触摸IDU无反应，处理方式是：（）、重新激活列车 A: 断蓄电池接触器 B: 重启IDU显示屏 C: 主控复位 D: 断网络电源空开
主控端IDU要退出登录时，触摸IDU无反应，处理方式是：（）、重新激活列车 A: 断蓄电池接触器 B: 重启IDU显示屏 C: 主控复位 D: 断网络电源空开
司机室IDU能调节司机室温度的范围是±℃（） A: 10 B: 2 C: 3 D: 4
司机室IDU能调节司机室温度的范围是±℃（） A: 10 B: 2 C: 3 D: 4
分体式分组微波由哪些部分构成 A: IDU（室内单元）,ODU（室外单元）,天馈线 B: IDU（室内单元），天馈线 C: ODU（室外单元），天馈线 D: IDU（室内单元），调制解调
分体式分组微波由哪些部分构成 A: IDU（室内单元）,ODU（室外单元）,天馈线 B: IDU（室内单元），天馈线 C: ODU（室外单元），天馈线 D: IDU（室内单元），调制解调
IDU取出时间一般选择在（）。
IDU取出时间一般选择在（）。