汽车第三者责任风险属于( )。 A: 可保风险 B: 必保风险 C: 不可保风险 D: 非必保风险
汽车第三者责任风险属于( )。 A: 可保风险 B: 必保风险 C: 不可保风险 D: 非必保风险
对生产经营和生活健康产生严重威胁的风险,属于()。 A: 必保风险 B: 非必保风险 C: 可保风险 D: 意外伤害风险
对生产经营和生活健康产生严重威胁的风险,属于()。 A: 必保风险 B: 非必保风险 C: 可保风险 D: 意外伤害风险
对生产经营和生活健康产生严重威胁的风险,属于( )。 A: A必保风险 B: B非必保风险 C: C可保风险 D: D意外伤害风险
对生产经营和生活健康产生严重威胁的风险,属于( )。 A: A必保风险 B: B非必保风险 C: C可保风险 D: D意外伤害风险
防突工作应当做到()。 A: 多措并举 B: 可保必保 C: 应抽尽抽 D: 效果达标
防突工作应当做到()。 A: 多措并举 B: 可保必保 C: 应抽尽抽 D: 效果达标
方桌会落实的目标不包括 A: 序时必保目标 B: 营销主题及潜力目标 C: 阶段冲刺目标 D: 方桌会召开目标
方桌会落实的目标不包括 A: 序时必保目标 B: 营销主题及潜力目标 C: 阶段冲刺目标 D: 方桌会召开目标
()是我国战略利益拓展的重要方向,是确保国家长治久安和可持续发展必争必保的战略空间。 A: 边境 B: 海洋 C: 岛礁 D: 空中
()是我国战略利益拓展的重要方向,是确保国家长治久安和可持续发展必争必保的战略空间。 A: 边境 B: 海洋 C: 岛礁 D: 空中
建设生态文明,先进的生态伦理观念是价值取向,发达的生态经济是物质基础,完善的生态文明制度是激励约束机制,可靠的生态安全是必保底线,良好的生态环境是根本目的。()
建设生态文明,先进的生态伦理观念是价值取向,发达的生态经济是物质基础,完善的生态文明制度是激励约束机制,可靠的生态安全是必保底线,良好的生态环境是根本目的。()
关于处于追越局面的两船,下列说法中正确的是 。 A: 追越船是否"给被追越船让路",将取决于是否构成碰撞危险 B: 不管是否构成碰撞危险,追越船均应给被追越船让路 C: 如果存在碰撞危险,被追越船不应保向保速 D: 如果不存在碰撞危险,被追越船不必保向保速 E: 9.关于处于追越局,被追越船不必保向保速
关于处于追越局面的两船,下列说法中正确的是 。 A: 追越船是否"给被追越船让路",将取决于是否构成碰撞危险 B: 不管是否构成碰撞危险,追越船均应给被追越船让路 C: 如果存在碰撞危险,被追越船不应保向保速 D: 如果不存在碰撞危险,被追越船不必保向保速 E: 9.关于处于追越局,被追越船不必保向保速
建设生态文明,先进的生态伦理观念是价值取向,发达的生态经济是物质基础,完善的生态制度是激励约束机制,( )是必保底线,改善的生态环境质量是根本目的。 A: 可靠的生态安全 B: 可靠的环境安全 C: 可靠的公共安全
建设生态文明,先进的生态伦理观念是价值取向,发达的生态经济是物质基础,完善的生态制度是激励约束机制,( )是必保底线,改善的生态环境质量是根本目的。 A: 可靠的生态安全 B: 可靠的环境安全 C: 可靠的公共安全
如图所示,带有不平行的两个导槽的矩形平板上作用一力偶M,今在槽内插入两个固连于地面的销钉,若不计摩擦,则 。[img=174x111]17869b89b5569ea.png[/img] A: 条件不够,无法判断板平衡与否 B: 在矩M较小时,板可保持平衡 C: 板不可能保持平衡状态 D: 板必保持平衡状态
如图所示,带有不平行的两个导槽的矩形平板上作用一力偶M,今在槽内插入两个固连于地面的销钉,若不计摩擦,则 。[img=174x111]17869b89b5569ea.png[/img] A: 条件不够,无法判断板平衡与否 B: 在矩M较小时,板可保持平衡 C: 板不可能保持平衡状态 D: 板必保持平衡状态