公路—Ⅰ级车道荷载的均布荷载标准值为qk=（）KN/m。 A: 9.5 B: 10.5 C: 11.5 D: 12.5
公路—Ⅰ级车道荷载的均布荷载标准值为qk=（）KN/m。 A: 9.5 B: 10.5 C: 11.5 D: 12.5
公路—I级车道荷载均布荷载标准值为qk ＝（）kN/m。 A: 9.5 B: 10 C: 10.5 D: 11
公路—I级车道荷载均布荷载标准值为qk ＝（）kN/m。 A: 9.5 B: 10 C: 10.5 D: 11
求图示外伸梁A、B支座反力( )。[img=345x140]17e443bc881f935.png[/img] A: XA=-14KN,YA=-13 KN,YB=27 KN B: XA=14 KN,YA=13 KN,YB=27 KN C: XA=-16 KN,YA=-13 KN,YB=24 KN D: XA=-16 KN,YA=13 KN,YB=27 KN
求图示外伸梁A、B支座反力( )。[img=345x140]17e443bc881f935.png[/img] A: XA=-14KN,YA=-13 KN,YB=27 KN B: XA=14 KN,YA=13 KN,YB=27 KN C: XA=-16 KN,YA=-13 KN,YB=24 KN D: XA=-16 KN,YA=13 KN,YB=27 KN
有一悬臂梁，受力如图所示，则梁跨中的弯矩、剪力分别为( )。 A: 2 kN·m，1 kN B: 2 kN·m，2 kN C: 4 kN·m，1 kN D: 4 kN·m，1 kN
有一悬臂梁，受力如图所示，则梁跨中的弯矩、剪力分别为( )。 A: 2 kN·m，1 kN B: 2 kN·m，2 kN C: 4 kN·m，1 kN D: 4 kN·m，1 kN
解方程得X1为() A: 5.625<br/>kN B: -5.625<br/>kN C: 4.62<br/>kN D: -4.62<br/>kN
解方程得X1为() A: 5.625<br/>kN B: -5.625<br/>kN C: 4.62<br/>kN D: -4.62<br/>kN
力偶矩的单位为（ ）。 A: kN﹒m B: kN C: kN/m D: m
力偶矩的单位为（ ）。 A: kN﹒m B: kN C: kN/m D: m
D值法中，D值的单位为（） A: kN·m B: kN/m C: kN·m2 D: kN/m2
D值法中，D值的单位为（） A: kN·m B: kN/m C: kN·m2 D: kN/m2
图示结构,A支座的水平支座反力XA为( )。 A: 30 kN(←) B: 30 kN(→) C: 15 kN(←) D: 15 kN(→)
图示结构,A支座的水平支座反力XA为( )。 A: 30 kN(←) B: 30 kN(→) C: 15 kN(←) D: 15 kN(→)
scanf ("x=%lf", &x); A: 输入: 9.5 B: 输入:x=9.5
scanf ("x=%lf", &x); A: 输入: 9.5 B: 输入:x=9.5
AB段轴力（）KN。BC段轴力（）KN。CD段轴力（）KN。DE段轴力（）KN。2fe3ecd03a02fe1ecc7d7f86645c5087
AB段轴力（）KN。BC段轴力（）KN。CD段轴力（）KN。DE段轴力（）KN。2fe3ecd03a02fe1ecc7d7f86645c5087