工资率上升的收入效应导致工作时间的（），而其替代效应则导致工作时间的（）。 A: 变少，变少 B: 变多，变多 C: 变少，变多 D: 变多，变少
工资率上升的收入效应导致工作时间的（），而其替代效应则导致工作时间的（）。 A: 变少，变少 B: 变多，变多 C: 变少，变多 D: 变多，变少
工资率增加的收入会导致工作时间的( )，而其替代效应则导致工作时间的( )。 A: 变少、变多 B: 变少、变少 C: 不变、变少 D: 变多、变多
工资率增加的收入会导致工作时间的( )，而其替代效应则导致工作时间的( )。 A: 变少、变多 B: 变少、变少 C: 不变、变少 D: 变多、变多
随着温度的升高，N型半导体中的载流子数目变化为： A: 自由电子变多，空穴变少。 B: 自由电子变少，空穴变多。 C: 自由电子变少，空穴变少。 D: 自由电子变多，空穴变多。
随着温度的升高，N型半导体中的载流子数目变化为： A: 自由电子变多，空穴变少。 B: 自由电子变少，空穴变多。 C: 自由电子变少，空穴变少。 D: 自由电子变多，空穴变多。
对低档品而言，价格上升时： A: 替代效应使它的消费变少 B: 收入效应使消费变少 C: 需求量增加 D: 需求量变少
对低档品而言，价格上升时： A: 替代效应使它的消费变少 B: 收入效应使消费变少 C: 需求量增加 D: 需求量变少
对于正常商品，价格下降，（） A: 替代效应使消费变少 B: 收入效应使消费变少 C: 收入效应使消费变多 D: 价格效应使消费变少
对于正常商品，价格下降，（） A: 替代效应使消费变少 B: 收入效应使消费变少 C: 收入效应使消费变多 D: 价格效应使消费变少
美国要求司机系安全带的法律导致了:____ A: 司机死亡人数和行人死亡人数减少 B: 车祸次数变少,每次车祸死亡人数也变少 C: 司机死亡人数变少,车祸次数变少,行人死亡人数也变少 D: 司机死亡人数几乎没有变化,但车祸次数更多,更多行人死亡
美国要求司机系安全带的法律导致了:____ A: 司机死亡人数和行人死亡人数减少 B: 车祸次数变少,每次车祸死亡人数也变少 C: 司机死亡人数变少,车祸次数变少,行人死亡人数也变少 D: 司机死亡人数几乎没有变化,但车祸次数更多,更多行人死亡
子女角色随时间变少，这是
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使人均资本变少的因素有：
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为什么在使用一段时间之后机油会变少？
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第三纪以来，马的演化特征是（）。 A: 个体由大变小、脚趾由多变少； B: 个体由大变小，脚趾由多变少； C: 个体由小变大，脚趾由多变少； D: 个体由小变大，脚趾由少变多
第三纪以来，马的演化特征是（）。 A: 个体由大变小、脚趾由多变少； B: 个体由大变小，脚趾由多变少； C: 个体由小变大，脚趾由多变少； D: 个体由小变大，脚趾由少变多