港口生产能力是由码头泊位及其相应的()。 A: 装卸能力 B: 库场堆存能力 C: 疏运能力 D: 吞吐能力
港口生产能力是由码头泊位及其相应的()。 A: 装卸能力 B: 库场堆存能力 C: 疏运能力 D: 吞吐能力
在港口工程建设中,为提高港口疏运能力,大力发展海河联运和水水中转作业,在大型海港或河口港中增建内河港池是重要发展方向。
在港口工程建设中,为提高港口疏运能力,大力发展海河联运和水水中转作业,在大型海港或河口港中增建内河港池是重要发展方向。
国际货运代理人可从事的业务主要有( )。 A: 代为客户订舱 B: 代为客户报关报验 C: 代为客户制单 D: 代为客户办理保险 E: 代为客户安排内陆疏运
国际货运代理人可从事的业务主要有( )。 A: 代为客户订舱 B: 代为客户报关报验 C: 代为客户制单 D: 代为客户办理保险 E: 代为客户安排内陆疏运
作为运输枢纽的港口,其生产能力是由码头泊位及相应的()、库场堆存能力和疏运能力共同组成的。 A: 装卸能力 B: 衔接能力 C: 周转能力 D: 储存能力
作为运输枢纽的港口,其生产能力是由码头泊位及相应的()、库场堆存能力和疏运能力共同组成的。 A: 装卸能力 B: 衔接能力 C: 周转能力 D: 储存能力
在装发汽车作业中,如果预配发邮件装发不完,下列做法正确的是()。 A: 信息先发送,后在路单上注明少件情况 B: 派加班车疏运 C: 根据实际装发情况修改配发信息 D: 将信息先行发送,由接收局按实际袋数接收
在装发汽车作业中,如果预配发邮件装发不完,下列做法正确的是()。 A: 信息先发送,后在路单上注明少件情况 B: 派加班车疏运 C: 根据实际装发情况修改配发信息 D: 将信息先行发送,由接收局按实际袋数接收
疏运有限公司是一家拥有十辆货车的运输企业,甲是该公司股东。一日,该公司股东会决议将汽车全部卖掉转而从事广告制作,甲认为广告制作业没有前途而坚决反对,但因甲只有10%的股权,该决议仍得以通过。甲可以通过下列哪些方法来维护自己的权益?()
疏运有限公司是一家拥有十辆货车的运输企业,甲是该公司股东。一日,该公司股东会决议将汽车全部卖掉转而从事广告制作,甲认为广告制作业没有前途而坚决反对,但因甲只有10%的股权,该决议仍得以通过。甲可以通过下列哪些方法来维护自己的权益?()
疏运有限公司是一家拥有十辆货车的运输企业,甲是该公司股东。一日,该公司股东会决议将汽车全部卖掉转而从事广告制作,甲认为广告制作业没有前途而坚决反对,但因甲只有10%的股权,该决议仍得以通过。甲可以通过下列哪些方法来维护自己的权益? ( )
疏运有限公司是一家拥有十辆货车的运输企业,甲是该公司股东。一日,该公司股东会决议将汽车全部卖掉转而从事广告制作,甲认为广告制作业没有前途而坚决反对,但因甲只有10%的股权,该决议仍得以通过。甲可以通过下列哪些方法来维护自己的权益? ( )
2020年4月3日,总重近300吨的中欧班列(重庆)“中国邮政号”专列驶出重庆团结村车站,预计10天左右抵达立陶宛,这是中国首班整列发出的国际邮包专列。在设计之初,中欧班列(渝新欧)运邮线路就确定了()几大功能定位。 A: 国际水陆路邮件进出口新通道 B: 国际邮件应急疏运新通道 C: 航空禁寄产品新通道 D: 跨境电商铁路专线寄递产品新通道
2020年4月3日,总重近300吨的中欧班列(重庆)“中国邮政号”专列驶出重庆团结村车站,预计10天左右抵达立陶宛,这是中国首班整列发出的国际邮包专列。在设计之初,中欧班列(渝新欧)运邮线路就确定了()几大功能定位。 A: 国际水陆路邮件进出口新通道 B: 国际邮件应急疏运新通道 C: 航空禁寄产品新通道 D: 跨境电商铁路专线寄递产品新通道
2020年4月3日,总重近300吨的中欧班列(重庆)"中国邮政号"专列驶出重庆团结村车站,预计10天左右抵达立陶宛,这是中国首班整列发出的国际邮包专列。在设计之初,中欧班列(渝新欧)运邮线路就确定了()几大功能定位。 A: 国际水陆路邮件进出口新通道 B: 国际邮件应急疏运新通道 C: 航空禁奇广品新通道 D: 跨境电商铁路专线寄递产品新通道
2020年4月3日,总重近300吨的中欧班列(重庆)"中国邮政号"专列驶出重庆团结村车站,预计10天左右抵达立陶宛,这是中国首班整列发出的国际邮包专列。在设计之初,中欧班列(渝新欧)运邮线路就确定了()几大功能定位。 A: 国际水陆路邮件进出口新通道 B: 国际邮件应急疏运新通道 C: 航空禁奇广品新通道 D: 跨境电商铁路专线寄递产品新通道