FAK费率是指( )。
FAK费率是指( )。
在集装箱班轮运输中, FAK 是指
在集装箱班轮运输中, FAK 是指
整箱货用( )表示。 A: FCL B: LCL C: FAK D: CFS
整箱货用( )表示。 A: FCL B: LCL C: FAK D: CFS
FAK包箱费率是按不同货物等级制定的包箱费率。(
FAK包箱费率是按不同货物等级制定的包箱费率。(
集装箱整箱货通常采用( )计费. A: FAK B: FCS C: FCB D: CFS
集装箱整箱货通常采用( )计费. A: FAK B: FCS C: FCB D: CFS
中国大学MOOC: FAK包箱费率是按不同货物等级制定的包箱费率。( )
中国大学MOOC: FAK包箱费率是按不同货物等级制定的包箱费率。( )
某工业厂房柱基采用钢筋混凝土独立基础(如图)。Fk=2200kN,黏性土地基的承载力特征值fak=250kPa,试确定基础底面尺寸。
某工业厂房柱基采用钢筋混凝土独立基础(如图)。Fk=2200kN,黏性土地基的承载力特征值fak=250kPa,试确定基础底面尺寸。
某软土地基采用直径为1.0m的振冲碎石桩加固,载荷试验测得桩体承载力特征值fak=250kPa,桩间土承载力特征值fak=90kPa,要求处理后的复合地基承载力达到150kPa,采用等边三角形满堂布桩,按《建筑地基处理技术规范》(JGJ79-2002)计算。桩间距s宜为()。 A: 1.46m B: 1.56m C: 1.63m
某软土地基采用直径为1.0m的振冲碎石桩加固,载荷试验测得桩体承载力特征值fak=250kPa,桩间土承载力特征值fak=90kPa,要求处理后的复合地基承载力达到150kPa,采用等边三角形满堂布桩,按《建筑地基处理技术规范》(JGJ79-2002)计算。桩间距s宜为()。 A: 1.46m B: 1.56m C: 1.63m
采用边长为200mm的立方体试块,其fak与标准立方体试块fc相比关系是( )。 A: 相等 B: 大于 C: 小于 D: 无关
采用边长为200mm的立方体试块,其fak与标准立方体试块fc相比关系是( )。 A: 相等 B: 大于 C: 小于 D: 无关
某软土地基采用直径为1.0m的振冲碎石桩加固,载荷试验测得桩体承载力特征值fak=250kPa,桩间土承载力特征值fak=90kPa,要求处理后的复合地基承载力达到150kPa,采用等边三角形满堂布桩,按《建筑地基处理技术规范》(JGJ79-2002)计算。桩间距s宜为()。 A: A1.36m B: B1.46m C: C1.56m D: D1.63m
某软土地基采用直径为1.0m的振冲碎石桩加固,载荷试验测得桩体承载力特征值fak=250kPa,桩间土承载力特征值fak=90kPa,要求处理后的复合地基承载力达到150kPa,采用等边三角形满堂布桩,按《建筑地基处理技术规范》(JGJ79-2002)计算。桩间距s宜为()。 A: A1.36m B: B1.46m C: C1.56m D: D1.63m