安装油气回收的加油站卸油时，开启油罐和油罐车的各阀门顺序应为（）。 A: A埋地油罐卸油阀门—油罐通气阀门－油罐车通气阀门－油罐车卸油阀门 B: B油罐通气阀门—油罐车通气阀门－埋地油罐卸油阀门－油罐车卸油阀门 C: C油罐通气阀门—埋地油罐卸油阀门－油罐车通气阀门－油罐车卸油阀门 D: D埋地油罐卸油阀门—油罐车通气阀门－油罐通气阀门－油罐车卸油阀门
安装油气回收的加油站卸油时，开启油罐和油罐车的各阀门顺序应为（）。 A: A埋地油罐卸油阀门—油罐通气阀门－油罐车通气阀门－油罐车卸油阀门 B: B油罐通气阀门—油罐车通气阀门－埋地油罐卸油阀门－油罐车卸油阀门 C: C油罐通气阀门—埋地油罐卸油阀门－油罐车通气阀门－油罐车卸油阀门 D: D埋地油罐卸油阀门—油罐车通气阀门－油罐通气阀门－油罐车卸油阀门
安装油气回收的加油站卸油完毕时，关闭油罐和油罐车的各阀门顺序应为（）。 A: 油罐车卸油球阀－油罐车气路球阀－埋地油罐气路球阀－埋地油罐卸油球阀 B: 油罐车卸油球阀－埋地油罐卸油球阀－油罐车气路球阀－埋地油罐气路球阀 C: 油罐车卸油球阀－埋地油罐气路球阀－油罐车气路球阀－埋地油罐卸油球阀 D: 油罐车卸油球阀－油罐车气路球阀－埋地油罐车卸油球阀－埋地油罐气路球阀
安装油气回收的加油站卸油完毕时，关闭油罐和油罐车的各阀门顺序应为（）。 A: 油罐车卸油球阀－油罐车气路球阀－埋地油罐气路球阀－埋地油罐卸油球阀 B: 油罐车卸油球阀－埋地油罐卸油球阀－油罐车气路球阀－埋地油罐气路球阀 C: 油罐车卸油球阀－埋地油罐气路球阀－油罐车气路球阀－埋地油罐卸油球阀 D: 油罐车卸油球阀－油罐车气路球阀－埋地油罐车卸油球阀－埋地油罐气路球阀
铁路油罐车类型按功能分类，主要有 、 、 、液化石油气罐车
铁路油罐车类型按功能分类，主要有 、 、 、液化石油气罐车
对于长期储存油品,使用最为有效（） A: 罐车 B: 地下油罐 C: 地面油罐 D: 油轮油舱
对于长期储存油品,使用最为有效（） A: 罐车 B: 地下油罐 C: 地面油罐 D: 油轮油舱
地铁车站基坑开挖所需的运输设备有（） A: 装载机 B: 大卡车 C: 油罐车 D: 混凝土罐车
地铁车站基坑开挖所需的运输设备有（） A: 装载机 B: 大卡车 C: 油罐车 D: 混凝土罐车
通用货车：指敞车（不含C80、C76等系列运煤专用车及C100系列矿石专用车）、棚车、平车、平集共用车（不含X2K、X2H双层集装箱专用车及X1K集装箱专用车）、罐车不含（）。 A: 轻油罐车 B: 液化气体铁路罐车 C: 甲醇罐车 D: 粘油罐车
通用货车：指敞车（不含C80、C76等系列运煤专用车及C100系列矿石专用车）、棚车、平车、平集共用车（不含X2K、X2H双层集装箱专用车及X1K集装箱专用车）、罐车不含（）。 A: 轻油罐车 B: 液化气体铁路罐车 C: 甲醇罐车 D: 粘油罐车
运输石油.液化气的油罐车在行驶过程中,在油罐车底部长采用拖挂金属链条或导电的橡胶与地面接触其目的是（） A: 中和油罐车在行驶过程产生的静电电荷 B: 泄漏油罐车在行驶过程产生的静电电荷 C: 使油罐车与大地进行等电位进行连接
运输石油.液化气的油罐车在行驶过程中,在油罐车底部长采用拖挂金属链条或导电的橡胶与地面接触其目的是（） A: 中和油罐车在行驶过程产生的静电电荷 B: 泄漏油罐车在行驶过程产生的静电电荷 C: 使油罐车与大地进行等电位进行连接
向油罐、油罐车、卡车装油时，输油管必须（），以减少油品的冲击和与空气的摩擦。 A: 放在被加油罐口 B: 放在被加油罐中部 C: 远离被加油罐口 D: 插入被加油罐油面以下或接近罐底
向油罐、油罐车、卡车装油时，输油管必须（），以减少油品的冲击和与空气的摩擦。 A: 放在被加油罐口 B: 放在被加油罐中部 C: 远离被加油罐口 D: 插入被加油罐油面以下或接近罐底
装运液化石油气和有毒液化气体的罐车及其设备，必须符合（）的要求。 A: 《危险货物运输包装通用技术条件》 B: 《轻质燃油油罐车通用技术条件》 C: 《液化石油气汽车罐车安全管理规定》
装运液化石油气和有毒液化气体的罐车及其设备，必须符合（）的要求。 A: 《危险货物运输包装通用技术条件》 B: 《轻质燃油油罐车通用技术条件》 C: 《液化石油气汽车罐车安全管理规定》
卸油油气回收工艺和密闭卸油方式的主要不同之处是油罐车与地下油罐之间设了一条油气回收连通管道及地下油罐的通气管管口安装了阻火器。
卸油油气回收工艺和密闭卸油方式的主要不同之处是油罐车与地下油罐之间设了一条油气回收连通管道及地下油罐的通气管管口安装了阻火器。