公路运输重货和轻泡货的界定标准是每立方米货物的重量大于等于（ ）是重货，低于（ ）就是轻泡货。
公路运输重货和轻泡货的界定标准是每立方米货物的重量大于等于（ ）是重货，低于（ ）就是轻泡货。
海运费的重泡货计算是每吨<（）立方米的货为重货。
海运费的重泡货计算是每吨<（）立方米的货为重货。
如果体积重量大于实际毛重，则该货物为泡货或抛货
如果体积重量大于实际毛重，则该货物为泡货或抛货
如果空运货物的体积重量大于实际毛重，则该货物为泡货。
如果空运货物的体积重量大于实际毛重，则该货物为泡货。
通常来说，重货的积载因数较大，泡货的积载因数较小。（ ）
通常来说，重货的积载因数较大，泡货的积载因数较小。（ ）
智慧职教: 对于轻泡货，量取快件各边长度时，最小单位为( )cm
智慧职教: 对于轻泡货，量取快件各边长度时，最小单位为( )cm
相对于轻泡货和重货来说,普通货物货垛的垛高主要受
相对于轻泡货和重货来说,普通货物货垛的垛高主要受
航空货运中，轻泡货物体积折算成体积重量的标准是7000cm3/kg.
航空货运中，轻泡货物体积折算成体积重量的标准是7000cm3/kg.
船配载的原则是重不压轻即重货放下面，泡货放上面。
船配载的原则是重不压轻即重货放下面，泡货放上面。
船配载的原则是重不压轻即重货放下面，泡货放上面。 A: 正确 B: 错误
船配载的原则是重不压轻即重货放下面，泡货放上面。 A: 正确 B: 错误