智慧职教: B737NG上P7板主警告牌上的 ‘ HYD ’灯点亮的原因可能是:
智慧职教: B737NG上P7板主警告牌上的 ‘ HYD ’灯点亮的原因可能是:
EICASELEC/HYD页面上发电机负载数值显示0.80表示的负载值为:() A: 0.80KVA B: 80KVA C: 72KVA D: 144KVA
EICASELEC/HYD页面上发电机负载数值显示0.80表示的负载值为:() A: 0.80KVA B: 80KVA C: 72KVA D: 144KVA
GK1F型机车闭合QA,PC机输入X13灯亮,输出Y13灯亮,YC吸合,润滑油泵HYD工作。
GK1F型机车闭合QA,PC机输入X13灯亮,输出Y13灯亮,YC吸合,润滑油泵HYD工作。
HYD面板上的泵过热灯亮有可能是?() A: 燃油超温 B: 冷却用的燃油数量不够最低限制 C: 壳体回油滤堵塞 D: 以上都有可能
HYD面板上的泵过热灯亮有可能是?() A: 燃油超温 B: 冷却用的燃油数量不够最低限制 C: 壳体回油滤堵塞 D: 以上都有可能
P7板主警告牌上的‘HYD’灯点亮的原因可能是() A: 系统A EDP低压灯亮 B: 系统B过热灯亮 C: 系统B EDP低压灯亮 D: 以上说法都对
P7板主警告牌上的‘HYD’灯点亮的原因可能是() A: 系统A EDP低压灯亮 B: 系统B过热灯亮 C: 系统B EDP低压灯亮 D: 以上说法都对
主警灯上的HYD灯亮表示(). A: 液压控制面板上的A、B系统低压灯 B: 液压控制面板上的A、B系统过热灯 C: 备用液压系统低压、低油量灯 D: 以上都正确
主警灯上的HYD灯亮表示(). A: 液压控制面板上的A、B系统低压灯 B: 液压控制面板上的A、B系统过热灯 C: 备用液压系统低压、低油量灯 D: 以上都正确
(EMB145)“HYD 1(2)LO QTY”EICAS信息是由()引起的。 A: A油量传感器(分压计) B: BLow level微动电门 C: C油量传感器探测到液压数量小于1公升,或者是相关Low level微动电门关闭
(EMB145)“HYD 1(2)LO QTY”EICAS信息是由()引起的。 A: A油量传感器(分压计) B: BLow level微动电门 C: C油量传感器探测到液压数量小于1公升,或者是相关Low level微动电门关闭
主警灯上的HYD灯亮表示(). A: 液压控制面板上的 B: B系统低压灯 C: 液压控制面板上的 D: B系统过热灯 E: 备用液压系统低压、低油量灯 F: 以上都正确
主警灯上的HYD灯亮表示(). A: 液压控制面板上的 B: B系统低压灯 C: 液压控制面板上的 D: B系统过热灯 E: 备用液压系统低压、低油量灯 F: 以上都正确
主警灯上的HYD灯亮表示(). A: A液压控制面板上的A、B系统低压灯 B: B液压控制面板上的A、B系统过热灯 C: C备用液压系统低压、低油量灯 D: D以上都正确
主警灯上的HYD灯亮表示(). A: A液压控制面板上的A、B系统低压灯 B: B液压控制面板上的A、B系统过热灯 C: C备用液压系统低压、低油量灯 D: D以上都正确
EICAS的ELEC/HYD维护页可显示()。 A: 自动事件和人工元件记录的数据 B: 实时数据和人工事件记录的数据,发动机次要参数 C: 实时数据和自动、人工事件记录的数据 D: 自动事件和人工事件、发动机次要参数
EICAS的ELEC/HYD维护页可显示()。 A: 自动事件和人工元件记录的数据 B: 实时数据和人工事件记录的数据,发动机次要参数 C: 实时数据和自动、人工事件记录的数据 D: 自动事件和人工事件、发动机次要参数