无外伸框架梁侧向贯通构造筋（ ）。 A: 伸至尽端并弯折15d B: 伸至尽端并弯折12d C: 伸入尽端15d D: 伸入尽端12d
无外伸框架梁侧向贯通构造筋（ ）。 A: 伸至尽端并弯折15d B: 伸至尽端并弯折12d C: 伸入尽端15d D: 伸入尽端12d
居住区内尽端式车道长度不超过120米，尽端设10 x10米的回车场；（ ）
居住区内尽端式车道长度不超过120米，尽端设10 x10米的回车场；（ ）
居住区内尽端式道路的长度不宜大于______ ，在尽端处应设不小于______ 的回车场地；
居住区内尽端式道路的长度不宜大于______ ，在尽端处应设不小于______ 的回车场地；
区段站货场分为（）。 A: 通过式 B: 尽端式 C: 混合式 D: 通过式、尽端式、混合式
区段站货场分为（）。 A: 通过式 B: 尽端式 C: 混合式 D: 通过式、尽端式、混合式
尽端式车站如何编号？
尽端式车站如何编号？
居住区内尽端式道路长不宜大于（），并应在尽端设不小于12×12M的回车场。
居住区内尽端式道路长不宜大于（），并应在尽端设不小于12×12M的回车场。
尽端式货场的货物线为尽端式布置，适用于整列的、单一货物品类的装卸作业。
尽端式货场的货物线为尽端式布置，适用于整列的、单一货物品类的装卸作业。
客运站的布置方式有（）。 A: 通过式、尽端式和混合式 B: 通过式、连接式和混合式 C: 连接式、尽端式和混合式 D: 通过式、尽端式和连接式
客运站的布置方式有（）。 A: 通过式、尽端式和混合式 B: 通过式、连接式和混合式 C: 连接式、尽端式和混合式 D: 通过式、尽端式和连接式
尽端式车站易于深入市区。
尽端式车站易于深入市区。
居住区尽端式道路长度不宜超过160米，在尽端处应能便于回车，设置12米×12米的回车区
居住区尽端式道路长度不宜超过160米，在尽端处应能便于回车，设置12米×12米的回车区