已知冲击系数为0.25,汽车作用大小为280KN，试计算结构的冲击力。（ ） A: 70 B: 280 C: 140 D: 350
已知冲击系数为0.25,汽车作用大小为280KN，试计算结构的冲击力。（ ） A: 70 B: 280 C: 140 D: 350
每100t货物列车重量的闸瓦压力应不低于KN（） A: 220 B: 240 C: 260 D: 280
每100t货物列车重量的闸瓦压力应不低于KN（） A: 220 B: 240 C: 260 D: 280
求图示外伸梁A、B支座反力( )。[img=345x140]17e443bc881f935.png[/img] A: XA=-14KN,YA=-13 KN,YB=27 KN B: XA=14 KN,YA=13 KN,YB=27 KN C: XA=-16 KN,YA=-13 KN,YB=24 KN D: XA=-16 KN,YA=13 KN,YB=27 KN
求图示外伸梁A、B支座反力( )。[img=345x140]17e443bc881f935.png[/img] A: XA=-14KN,YA=-13 KN,YB=27 KN B: XA=14 KN,YA=13 KN,YB=27 KN C: XA=-16 KN,YA=-13 KN,YB=24 KN D: XA=-16 KN,YA=13 KN,YB=27 KN
以现金购买车间办公用品280元，应编制会计分录（ ）。 A: 借：制造费用 280 贷：库存现金 280 B: 借：管理费用 280 贷：库存现金 280 C: 借：销售费用 280 贷：库存现金 280 D: 借：财务费用 280 贷：库存现金 280
以现金购买车间办公用品280元，应编制会计分录（ ）。 A: 借：制造费用 280 贷：库存现金 280 B: 借：管理费用 280 贷：库存现金 280 C: 借：销售费用 280 贷：库存现金 280 D: 借：财务费用 280 贷：库存现金 280
有一悬臂梁，受力如图所示，则梁跨中的弯矩、剪力分别为( )。 A: 2 kN·m，1 kN B: 2 kN·m，2 kN C: 4 kN·m，1 kN D: 4 kN·m，1 kN
有一悬臂梁，受力如图所示，则梁跨中的弯矩、剪力分别为( )。 A: 2 kN·m，1 kN B: 2 kN·m，2 kN C: 4 kN·m，1 kN D: 4 kN·m，1 kN
解方程得X1为() A: 5.625<br/>kN B: -5.625<br/>kN C: 4.62<br/>kN D: -4.62<br/>kN
解方程得X1为() A: 5.625<br/>kN B: -5.625<br/>kN C: 4.62<br/>kN D: -4.62<br/>kN
力偶矩的单位为（ ）。 A: kN﹒m B: kN C: kN/m D: m
力偶矩的单位为（ ）。 A: kN﹒m B: kN C: kN/m D: m
D值法中，D值的单位为（） A: kN·m B: kN/m C: kN·m2 D: kN/m2
D值法中，D值的单位为（） A: kN·m B: kN/m C: kN·m2 D: kN/m2
图示结构,A支座的水平支座反力XA为( )。 A: 30 kN(←) B: 30 kN(→) C: 15 kN(←) D: 15 kN(→)
图示结构,A支座的水平支座反力XA为( )。 A: 30 kN(←) B: 30 kN(→) C: 15 kN(←) D: 15 kN(→)
AB段轴力（）KN。BC段轴力（）KN。CD段轴力（）KN。DE段轴力（）KN。2fe3ecd03a02fe1ecc7d7f86645c5087
AB段轴力（）KN。BC段轴力（）KN。CD段轴力（）KN。DE段轴力（）KN。2fe3ecd03a02fe1ecc7d7f86645c5087