以下对于等级化的城市组织结构的由大至小梯度层次关系表述正确的是（） A: 城市中心，城市次中心，邻里单元，邻里单位 B: 城市中心，城市次中心，邻里单位，邻里单元 C: 城市中心，城市道路，城市次中心，城市单位 D: 城市中心，城市单元，城市单位，城市设施

新城市主义提出的理想邻里开发模式有 A: 公共交通导向开发 B: 邻里单位 C: 扩大居住小区 D: 新传统邻里发展模式

英国现代建筑研究组（MARS）在1938年提出的邻里单位概念与克莱伦斯·佩里的邻里单位的核心差异？ A: 高速公路不进邻里 B: 中小学齐全 C: 行列式公寓 D: 邻里单位的商业设施

下列关于邻里单位理论的表述，错误的是（） A: 邻里单位的规模应满足一所小学的服务人口规模 B: 邻里单位的道路设计应避免外部汽车的穿越 C: 为邻里单位内居民服务的商业设施应布置在邻里的中心 D: 邻里单位中应有满足居民使用需要的小型公园等开放空间

以下对于邻里单位描述正确的是 。 ①邻里单位的中心建筑是商店，它与其他邻里服务设施一起放在中心公共广场或绿地上；②人车分离，采用尽端式的道路系统，外部车辆限制进入；③邻里单位内占地约160英亩，每英亩10户，保证儿童上学距离不超过半英里（0.8公里）；④邻里单位四周为城市道路包围，城市道路可以穿越邻里单位内部。⑤邻里单位的人口规模和用地面积以小学的合理规模来确定（控制），使小学生上学不必穿越城市道路。一般邻里单位的规模约5000人左右，规模小的为3000-4000人。 A: ①②③ B: ②③④ C: ②③⑤ D: ③④⑤

邻里单位理论的提出者佩里认为，城市住宅和居住区的建设应当从家庭生活的需要以及其周围的环境即邻里的组织开始，组成邻里单位的原则有（）。 A: 规模 B: 边缘 C: 开放空间 D: 地方商业 E: 内部道路系统

以下对于邻里单位描述正确的是（） A: 人车分离，采用尽端式的道路系统，外部车辆限制进入； B: 邻里单位内占地约160英亩，每英亩10户，保证儿童上学距离不超过半英里（0.8公里）； C: 邻里单位的中心建筑是商店，它与其他邻里服务设施一起放在中心公共广场或绿地上； D: 邻里单位的人口规模和用地面积以小学的合理规模来确定（控制），使小学生上学不必穿越城市道路。

下列关于邻里单位理论的表述，错误的是（）。 A: 周边式布局的街坊是典型的邻里单位 B: 以小学的合理规模确定邻里单位的人口规模 C: 邻里单位应避免外部车辆穿行 D: 邻里单位要求配套相应的服务设施

下列关于邻里单位理论的表述，错误的是（）。 A: 外部交通不穿越邻里单位内部 B: 以小学的合理规模为基础控制邻里单位的人口规模 C: 邻里单位的中心是小学，并与其他机构的服务设施一起布置 D: 邻里单位占地约25公顷

下列关于邻里单位理论的表述，错误的是（）。 A: A周边式布局的街坊是典型的邻里单位 B: B以小学的合理规模确定邻里单位的人口规模 C: C邻里单位应避免外部车辆穿行 D: D邻里单位要求配套相应的服务设施