径向速度PPI图像上，北半球典型龙卷涡旋的特征是（） A: 正负速度强中心在一条径向线上，正中心靠近雷达 B: 正负速度强中心在一条径向线上，负中心靠近雷达 C: 正负速度强中心对称分布在径向线两边，正中心在左 D: 正负速度强中心对称分布在径向线两边，负中心在左
径向速度PPI图像上，北半球典型龙卷涡旋的特征是（） A: 正负速度强中心在一条径向线上，正中心靠近雷达 B: 正负速度强中心在一条径向线上，负中心靠近雷达 C: 正负速度强中心对称分布在径向线两边，正中心在左 D: 正负速度强中心对称分布在径向线两边，负中心在左
拱坝共轭点变位中,数值最大的是()。 A: 径向线变位 B: 切向线变位 C: 水平转角变位 D: 垂直线变位 E: 水平线変位
拱坝共轭点变位中,数值最大的是()。 A: 径向线变位 B: 切向线变位 C: 水平转角变位 D: 垂直线变位 E: 水平线変位
飞机保持磁航向270°，地速140kt飞行，于12:37飞越某VOR台45°径向线，12:43到达360°径向线，这时飞机到VOR台的距离是
飞机保持磁航向270°，地速140kt飞行，于12:37飞越某VOR台45°径向线，12:43到达360°径向线，这时飞机到VOR台的距离是
绞线中的单线与绞线径向之间的夹角称为（）。
绞线中的单线与绞线径向之间的夹角称为（）。
（ ）密封机构阻止气体的径向泄漏。 A: 轴向 B: 径向 C: 涡旋线长度方向 D: 周向
（ ）密封机构阻止气体的径向泄漏。 A: 轴向 B: 径向 C: 涡旋线长度方向 D: 周向
【单选题】轴套类零件的尺寸基准是()。 (1.0分) A. 径向尺寸基准是轴心线 B. 轴向尺寸基准是轴心线 C. 径向尺寸基准是端面 D. 径向尺寸基准是轴肩
【单选题】轴套类零件的尺寸基准是()。 (1.0分) A. 径向尺寸基准是轴心线 B. 轴向尺寸基准是轴心线 C. 径向尺寸基准是端面 D. 径向尺寸基准是轴肩
圆柱度公差可以同时控制（ ） A: 圆度和素线直线度 B: 素线直线度和径向全跳动 C: 同轴度和圆度 D: 径向全跳动和圆度
圆柱度公差可以同时控制（ ） A: 圆度和素线直线度 B: 素线直线度和径向全跳动 C: 同轴度和圆度 D: 径向全跳动和圆度
下列公差带形状相同的是____ A: 径向圆跳动与圆度 B: 线对线的平行度与面对面的平行度 C: 圆柱度与径向全跳动 D: 线对面的垂直度与线对面的倾斜度
下列公差带形状相同的是____ A: 径向圆跳动与圆度 B: 线对线的平行度与面对面的平行度 C: 圆柱度与径向全跳动 D: 线对面的垂直度与线对面的倾斜度
如果风向不变，实际风速随高度无变化，则在多普了雷达径向速度图上表现为（） A: 有闭合等风速区所包围的最大径向速度区，且径向零等速度线为通过测站的S型。 B: 有闭合区所包围的最大径向速度区，且径向零等速度线为通过测站的直线。 C: 等风速线呈幅轴状，且径向零等速度线为通过测站的直线。 D: 等风速线为平行的直线，且径向零等速度线为通过测站的直线
如果风向不变，实际风速随高度无变化，则在多普了雷达径向速度图上表现为（） A: 有闭合等风速区所包围的最大径向速度区，且径向零等速度线为通过测站的S型。 B: 有闭合区所包围的最大径向速度区，且径向零等速度线为通过测站的直线。 C: 等风速线呈幅轴状，且径向零等速度线为通过测站的直线。 D: 等风速线为平行的直线，且径向零等速度线为通过测站的直线
加大齿宽会使径向力增大，齿面接触线加长，不易保持良好密封。
加大齿宽会使径向力增大，齿面接触线加长，不易保持良好密封。