航空燃气涡轮发动机内气体压力最高（） A: 涡轮出口 B: 燃烧室出口 C: 尾喷管出口 D: 压气机出口
航空燃气涡轮发动机内气体压力最高（） A: 涡轮出口 B: 燃烧室出口 C: 尾喷管出口 D: 压气机出口
涡轮增压器损坏会造成发动机动力性能下降
涡轮增压器损坏会造成发动机动力性能下降
通用航空使用的小型飞机多用的动力装置是。 A: 活塞式发动机 B: 涡轮螺旋桨发动机 C: 涡轮风扇发动 D: 涡轮轴发动机
通用航空使用的小型飞机多用的动力装置是。 A: 活塞式发动机 B: 涡轮螺旋桨发动机 C: 涡轮风扇发动 D: 涡轮轴发动机
在增压发动机上，进气歧管绝对压力传感器除了监测进气歧管压力外，还用来监测（） A: 涡轮增压器的转速 B: 涡轮增压器的增压 C: 涡轮增压器的工作性能
在增压发动机上，进气歧管绝对压力传感器除了监测进气歧管压力外，还用来监测（） A: 涡轮增压器的转速 B: 涡轮增压器的增压 C: 涡轮增压器的工作性能
发动机排气温度（EGT）测量的是（）处气体温度 A: 高压涡轮喷嘴导向叶片 B: 低压涡轮第一级喷嘴导向叶片 C: 低压涡轮第二级喷嘴导向叶片 D: 发动机尾喷口
发动机排气温度（EGT）测量的是（）处气体温度 A: 高压涡轮喷嘴导向叶片 B: 低压涡轮第一级喷嘴导向叶片 C: 低压涡轮第二级喷嘴导向叶片 D: 发动机尾喷口
第一辆汽车是汽油四轮发动机汽车。
第一辆汽车是汽油四轮发动机汽车。
在地面起动涡轮发动机时，表明起动悬挂的征候是（）.
在地面起动涡轮发动机时，表明起动悬挂的征候是（）.
装配涡轮增压系统的发动机上，当增压压力过大时，应关闭排气旁通阀。
装配涡轮增压系统的发动机上，当增压压力过大时，应关闭排气旁通阀。
涡轮增压技术在保证发动机动力性的前提下，可以（）。 A: 减小发动机排量； B: 提高发动机动力； C: 降低二氧化碳气体排放； D: 减少燃油消耗。
涡轮增压技术在保证发动机动力性的前提下，可以（）。 A: 减小发动机排量； B: 提高发动机动力； C: 降低二氧化碳气体排放； D: 减少燃油消耗。
航空燃气涡轮发动机可分为（）、涡轮风扇发动机、涡轮螺桨发动机和（）发动机。国产涡喷-6型发动机主要由进气道、（）、燃烧室、（）和尾喷管几大部分构成。
航空燃气涡轮发动机可分为（）、涡轮风扇发动机、涡轮螺桨发动机和（）发动机。国产涡喷-6型发动机主要由进气道、（）、燃烧室、（）和尾喷管几大部分构成。